Багато хто знає, що в арабів (і не тільки) є додаткова магістраль (на схемі виділив червоним) в задній блок клімату і вона тягнетьсяпо днищу і не чим не прикрита від тепло втрат - по суті це зробленоспеціально для додаткового охолодження в тих країнах для яких автозбирався. Авто які грілися довше) Є багато інформації як перекинутишланги щоб виключити цю магістраль на зиму, по суті я так і хотівзробити, але потім вирішив спробувати більш простий варіант + зможливістю швидко відновити систему причому не мажеться. Ось щовийшло.
Технічно рішення не ідеальне — просто що трапилося під руку —пластикова трубка і стяжка))
У результаті магістраль відключена.
Може допоможе тим хто не хоче або не може трахкати зперекольцюванням шлангів.
Схожі записи
ДХО.Пішов перевіреним шляхом-результатом незадоволений
ДХО.Пішов перевіреним шляхом-результатом незадоволений
8
Коментарі20
Всім доброго дня. Потепліло на вулиці, вирішив включити задній клімат на охолодження, а там холодом не дме. Погрався з налаштуваннями, але холодного потоку не побачив. самостійно після включення двигуна, вранці або після тривалої стоянки клімат самос...
Не вирішили проблему? у мене така сама ситуація
У дилера комп'ютер помилок не виявив, тиск у системі нормальний. Зняли клем з акумуляторів і все відновилося до норми.)))
Привіт а у еня араб але без другої грубки, і теж довго прогрівається в холод. Як бути що зробити щоб був Ташкент
Дивитись термостат . інших варіантів немає
Дякую. Вже замовив. чекаю
З багажника праворуч тепле повітря дме на другий ряд. Ну і коли в багажнику тепло, на другому ряду теж тепло.
Може в останніх модифікаціях дірку просвердлили )) у мене немає. Справа дме в ноги третьому ряду. Але вам видніше, у нас -25 не було.
Так, але в морози на 7-му місцевому ззаду значно тепліше, ніж на 5-му місцевому. У 5-му місцевому на передньому ряду їдуть у піджаках і їм жарко, а з заду в куртці мерзнеш. Це помічено при морозі від - 25.
Задній клімат відповідає за тепло людей у багажнику. Перші два ряди - управляються разом як одне ціле.
У мене задній клімат при включенні теплом дме як мінімум через верхню вентиляцію в даху яка на другому ряду сидінь, інше не перевіряв. підлокітнику.
пар не можу в'їхати що це за магістраль і що дає (або наслідки) її перекриття
У 120 арабах був збільшений обсяг фреону в конд. для другого теплообмінника. а в 150 м вони проклали ще й магістраль з тосолом ... Вранці і при коротких поїздках, час прогріву авто набагато довше ніж у авто без задньої печі ... звідси витрата бензину...
Зрозумів, дякую за пояснення. Мені, до речі, в 120м задньої грубки не вистачає. Пробіги взимку короткі, будинок-дитсадок-офіс, авто до ладу не прогрівається, діти підмерзають.
я просто кран поставив ;-))
Красава. Простий і швидкий спосіб.
у мене європеєць і теж начебто є така магістраль. Виходить, це просто подачу на другу піч перекривається. я правильно розумію?
Так. Циркуляція гарячого тосолу по днищу в багажник.
Причому в хорошому розумінні )
Та розумію що колгосп ))))просто ліньки було їхати в гараж шукати защипи )) шланг він і в африці шланг))