І Smart і Colt вироблялися на одному заводі NedCar в Нідерландах. Для мінімізації виробничих витрат Forfour має багато загальних компонентів з Mitsubishi Colt. Смарт Форфо - це повністю Mitsubishi Кольт того ж року випуску. Платформа, двигун, підвіск...
Щодо лобового не в курсі, але на євро молдинги даху йдуть до лобового скла, а на япі до жабо. І ще можна додати іншу решітку радіатора, на япі вона окремо від бампера. Приладки різняться, на євро один вид, різниця тільки у наявності або відсутності р...
Одноманітні зі смартом точно 100% маточини, пружини, аморти. Різниця з японським кольтом те що написано вище, + інша торпедо, обшивки дверей, підшипнико-ступичний вузол інший (на япі підшипник можна без маточини поміняти) телевізор на япі на євро пла...
а сенс цього? Запчастини біля смарту коштують набагато дорожче за кольтовські. Хоч вони один одному й аналоги. Теж думала, що можна від них щось взяти. Але за такі гроші легше оригінал митцю поставити))
Так, але заводи різні, розташовані в різних країнах. Історія цієї колаборації цікава. Знайти ніде не зміг(((. А ще кольти які в Японії зібрані мають інший салон. Як у colt plus?).
Ти мене прийняв за далекого. Я конкретно про колть питаю. З логаном, ніссаном і вазом все давно всім зрозуміло. А про СП DaimlerChrysler-Mitsubishi інформації практично немає.
;). Ну справді цікаво. Кольт збирали в Нідерландах і в Японії. Як я зрозумів у того, що в Японії салон взагалі інший, як на Colt Plus. Та й коробка там начебто не робот, а автомат або варіатор?!) Коротше хочу все знати)
японський інтер'єр інший! кузов(екстер'єр) як у мене, з вигином на задньому склі, теж інший. Але без вигину може і такий же, хз. движки або серія 4А. - ланцюг, або 4G. (GDI) - ремінь .Точно однакові у всіх - це кермо, і лобове. скло))
Коментарі20
І Smart і Colt вироблялися на одному заводі NedCar в Нідерландах. Для мінімізації виробничих витрат Forfour має багато загальних компонентів з Mitsubishi Colt. Смарт Форфо - це повністю Mitsubishi Кольт того ж року випуску. Платформа, двигун, підвіск...
Двигун для Єврокольта розроблений Daimler-Benz.
Так, це так.
Щодо лобового не в курсі, але на євро молдинги даху йдуть до лобового скла, а на япі до жабо. І ще можна додати іншу решітку радіатора, на япі вона окремо від бампера. Приладки різняться, на євро один вид, різниця тільки у наявності або відсутності р...
Так ні. Молдинг на євро йде до жабо. Точно знаю, тк постійно облазить він, фарбував з балкончика)
У мене до лобаша, і на всіх євро, що бачив
Фото є?
Днем кину
На япах ще, наскільки я знаю, спинки передніх сидінь повністю розкладаються, і на plus і ralliart ставилися ксенон
Одноманітні зі смартом точно 100% маточини, пружини, аморти. Різниця з японським кольтом те що написано вище, + інша торпедо, обшивки дверей, підшипнико-ступичний вузол інший (на япі підшипник можна без маточини поміняти) телевізор на япі на євро пла...
а сенс цього? Запчастини біля смарту коштують набагато дорожче за кольтовські. Хоч вони один одному й аналоги. Теж думала, що можна від них щось взяти. Але за такі гроші легше оригінал митцю поставити))
Та не в цьому питання. Тут навпаки з кольта треба роздати бідолахам на смарт форфо
можна пробити номер своєї запчастини оригінал і подивитися видає чи застосовність на смартна екзист зазвичай показує
база це називається! однакова у них база
Так, але заводи різні, розташовані в різних країнах. Історія цієї колаборації цікава. Знайти ніде не зміг(((. А ще кольти які в Японії зібрані мають інший салон. Як у colt plus?).
різні заводи вже давно використовують шаблони один одного! нісан альмера новий бачив? так ось це логан
Ти мене прийняв за далекого. Я конкретно про колть питаю. З логаном, ніссаном і вазом все давно всім зрозуміло. А про СП DaimlerChrysler-Mitsubishi інформації практично немає.
вибачай) в цікаві для тебе подробиці я не вдавався
;). Ну справді цікаво. Кольт збирали в Нідерландах і в Японії. Як я зрозумів у того, що в Японії салон взагалі інший, як на Colt Plus. Та й коробка там начебто не робот, а автомат або варіатор?!) Коротше хочу все знати)
японський інтер'єр інший! кузов(екстер'єр) як у мене, з вигином на задньому склі, теж інший. Але без вигину може і такий же, хз. движки або серія 4А. - ланцюг, або 4G. (GDI) - ремінь .Точно однакові у всіх - це кермо, і лобове. скло))