У вихідний день вирішив поміняти масло в гурі беремо шприц івибираємо масло з бачка потім знімаємо шланг який дивиться нарадіатор і вставляємо в пляшку за раніше приготовлену і йдемо вмашину крутимо кермо поки не вийде масло з гуру витираємо всіпатьоки з шланга закріплюємо його на бачок доливаємо масла і йдемокрутити кермо і так поки масло не піде в гур і так кілька разівзаводимо машину спочатку буде скрегіт потім він пропаде доливаємомасло за рівнем і радіємо легкому крученню керма)
Схожі записи
( Бі-ксенонові лінзи та Ксенон Infolight Expert Pro )
( Бі-ксенонові лінзи та Ксенон Infolight Expert Pro )
10
Коментарі10
Маслл для АКПП? А раніше яке було?
воно ж підходить і в гур А яке било напевно із заводу не хто не міняв його
з заводу Dexron- Iid. Краще, звичайно, міняти на те, що було. Але кажуть, Dexron-VI краще (його в lacetti із заводу лили). З одного боку кажуть, що ATF не зовсім те, що треба для ГУР. З іншого в АКПП Gentra рекомендовано те ж саме Dexron-VI.
потім думаю через пару тисяч заллю Dexron-VI синтетику
Другий рік на 6-му в гурі, політ нормальний.
Передок вивішували? З новим маслом відразу різниця відчувається, кермо крутиться легше і плавно.
Ні навіть не подумав що треба
А як кермо крутилося? Я змінював жижу ГУР, спробував у гаражі покрутити на бетоні, було дуже важко крутити (на заглушеному моторі) і поїхав на сервіс.
Дуже туго
Піддомкратили б одну сторону і крутити стало б набагато легше.