УЗАМ 1.8 Частина 1, запчастини

Усім превед! )
На дідусі стоїть цілком їздова і бадьора півторашка))
Хмммм… Так навіщо мені 1.8? )) А потім щоб можна було поконфортнішеїздити, щоб легше було на обгін йти і найголовніше це те що Узамpower! Отже почнемо, чому 1.8 а не допустимо 2 літри? простішезробити, це раз, по-друге буде не такий вже і великий)) Колінвали3317 і 3318 бу, стоять практично однаково, як і поршневі для цихдвигунів, тому доцільно за теж гроші зробити 1.8 з більшоювіддачею, ніж 1.7))
/>
Що нам потрібно? )
Нам потрібні
-набір прокладок, можна використовувати для звичайного 412 гомотора, АЛЕ під гбц прокладку треба іншу, під циліндри діаметром 85меме
-Двигун, можна запасний або свій, у моєму випадку це 412-й, я йогопросто відмив і фсе, коліно обертається від пальця руки.> -Поршнева, оскільки блок був спочатку 1.5, то тут два варіанти, або точити рідні гільзи під поршня, або брати шукати поршневийкомплект з ПЕРЕХІДНИМИ гільзами. Ще краще буде якщо самі поршнібудуть з витіснювачем - Гбц, яку маємо, з такою і працюємо, в моємуконкретно випадку це 331я гбц, відмита, опресована і спиляна 0.4меме, для рівної поверхні і фсе! ))-Найголовніше, колінвал з ходом80мемеъ, і маркуванням не "тОТТІ", а 3318, що з ним зробив йа, прошліфований 0, 5 корінь, 0, 25 шатун, відбалансований у зборесполегшеним маховиком, рідним кошиком, шківом та зірочками. Якщомотор не застуканий був, то просто перевтулюємо верхню головку підпоршневий палець

-Кільця, йшли з поршневою, що маємо з тим і працюємо

- Ну і решта для ремонту, там герметик, ланцюг, заспокоювач і тд тпвже дивимося з асортименту в магазині))
І насамкінець, МОСКВИЧ СИЛА!
< /p>