АБС
Доброго часу доби. Зіткнувся з проблемою відключення ABS. Післязаміни опорників, може збіг, може ні, через тиждень почалазагорятись лампочка ABS. Заводиш авто горить, проїжджаєш 2-5 км., заново заводиш тухне, перевіряєш-працює.Через якийсь час у русіможе знову загорітися, а може і ні.Заїхав на СТО підключили сканерякийсь старого зразка, там ця система не тестується.Сказали роз'єму тебе стародавній на сканер, там ця опція не закладена. У нас єBOSH але колодка для діагностики не така. Підняли на підйомнику, загальний огляд ні чого не дав. Чого робити?
Коментарі14
Піни я все підписав, тут видно куди підключати для діагностики ABS
це колодка на самому блоці ABS або діагности
Діагностична колодка біля правої ноги водія.
Я зрозумів, яким сканер?
Можна звичайним k-line начебто. Головне включити в лінію діагностики ABS, а не в двигун, як роблять тупі діагности на СТО. Завдяки таким діагностам у мене з'явився адаптер СКАНМАТИК. Ним це діагностується за пару хвилин, плюс при включенні його на те...
А L-лінію теж потрібно підключати при діагностиці абс та подушки?
Ні
Помилка читати і прибирати потрібно так само, як і Air BAg за допомогою програми Chevrolet Exploer, тільки потрібно правильно підключати.
Докладніше є інфа?
під капотом всунути висунути штекер абс, там зкисає, довго розповідати, мене колись хотіли розвести офіціали на 150 дол))) проблема була в штекері
Спробую
не вийшло
У мене теж 2008 року випуску і все там тестується! Спробуй поворушити всі контакти. Вчора з'явилося таке ж лихо, поворухнув провід біля головного блоку і все пройшло!
Їхати до інших діагностів, які вміють діяти не тільки за квадратно-гніздовим принципом, не підходить колодка - значить потрібно підключати окремими пінами, не виходить через комп'ютер, значить млинцями. Тримайте подалі свою машину і її гальма від так...