Викладаю записи в "бортовик" щодня, бо ціле літо працював і щосьробив з машиною. А викладати забував. Фоткал, по можливості, алезабував... Тому терпіть.
І так!
Помінявши гуму і пофарбувавши диски (на швидкість не вплинуло)почав розуміти що, все одно, що щось не так, а "не так" було в томущо, начитавшись Драйва, почав помічати що ... Ну су # $ #, все одно "жора", в поворотах і на дорозі сильно крениться! Повертаєш, вона "подумала", нахилилася і почала повертати.Про швидке руління явзагалі мовчу) Перед ямою крутимо кермо, але все одно встигаємопотрапити в яму! ))
Отже!
Народ ставить і два і з 31105 і з БМВ! Я вирішив спробуватиБМВ-шний.Перерив ОЛХ, знайшов найдешевший стаб з е36 ікупив.Лох)
Я ж то знаю (начитався) що вони є різні за товщиною і за формою, але продавець, дівчина, не змогла його поміряти по товщині і ...поміряла його рулеткою в обхват! ))) Б$$ь ну гаразд. І по фото несильно було зрозуміло його форма. Покуривши цю думку, вирішивкупувати. Тим більше за такі гроші (200 грн навіть не 10 $) фіг зним. Я сподівався що він 23, 5 мм, але він виявився 26! Стійки купиввід Нісана Альмери. Він номер знайшов на Д2.
Все приїхало. Стійки нові, гарні, стаб трохи побитий життям. Нустаб я зачистив, ґрунтнув і пофарбував.
Погнав ставити.
Зняв "оригінальний" стаб і стійки. Стаб як тяганина, порівняно зБМВ-шним. Давай же тулити… Обойми вирішив залишити рідні, як івтулки. Але накинувши втулки, зрозумів, що справи не буде. Очковтулок занадто маленьке. Довелося знайти прут, що підходить потовщині, гріти його пальником і пропалювати втулки ... Горіли ісмерділи вони знатно, стали добре)))
Читав що із захистом двигуна не стане. А я хотів поставити "горбом"угору. Зняв захист. Наї. Поставив ... А він упирається, з-за горба, в лонжерони! Ітить твоє мати. Знав стаб, прикрутив назад захист.Ну, думаю, братан це фіаско! Але ні! )
Перевернув…і він саме став на своє місце і навіть не зачіпаєбуксирувальний гак! І захист стоїть на своєму місці! 2:0 на моюкористь.
Але була одна лажа ... Сильно поспішав і не вирівняв стаб. Ізрештою, при лівому повороті, колесо терлося об стаб. Переробив, тепер все ок! ) Підсумки! Ще гірше машина не стала. Але! Вона теперне хилиться в поворотах! Морда рівно заходить у поворот. Нашвидкості злегка хилиться і тепер інша проблема ... Дупа хоче йти взамет. Дорогу тримає просто супер! Руління набагато покращало! Уколії не нишпорить, як раніше. Не Ferrari звичайно, але впорівнянні з тим що було, дуже кльово. Витрати ... Копійки, результатом задоволений! )) Як слон))) П.С Фотки не .
Старі стійки.
Старий, тоненький стаб)
Новий стаб і стійки! ))
Загальний вигляд. За фактом стаб нарівні з балкою. Тож
Коментарі1
Шкворні та руліжка, поняття не сумісні😉