Я вже 100500 разів писав про свої проблеми з гальмами. Вони вжепорядком запарили(((
І ось зараз машина стоїть без ДВС. Є на те причини, потім зроблюзапис у бортовик на цю тему.
Я дуже хочу поставити ВУТ.
Я зміг переглянути всі гальмівні трубки.А точніше куди яка йде.Івиявилося все набагато простіше ніж здавалося.
У мене навіть схеми є! )
Це як зараз є.
А ось так має все вийде)
Але у мене купа запитань, на які дуже хочеться отримативідповіді. Що при переході на ВУТ, на зад, краще поставити циліндрименшого діаметра для більш ефективної роботи.
Так це? /p>
2. Я купив спирт 96% для промивання магістралей (але він походу "питної")).У мене зараз БСК, а хочу перейти на ДОТ.
Чи підходить цей спирт? Яким чином промивати? Заливати в ГТЦ іпрокачувати педаллю кожну сторону/колесо?
Чи залишати при цьому старі РТЦ або їх знімати і в тупупромивати?
З цього питання чекаю найбільше порад!
3. Як продути магістралі?
Зняти всі РТЦ та ГТЦ і просто дмухати, компресором у трубкипереднього/заднього контуру?
Незрозуміло.
4. Зчеплення у мене теж на БСК. Як бути з ним?
Просто злити стару жижу та залити ДОТ? Чи потрібно щоробити/міняти?
І ще! Підкажіть як підключати контури на двомембранному вакуумникувід БМВ?
Дуже чекаю Ваших рекомендацій, порад, підказок!
Буду вдячний за допомогу! )))
Коментарі12
У моєму Бж про 24 знайди запис про гальма. Я перейшов на Вут і замінив усі магістралі. Ставив від 3110. Задні циліндри від газелі. Ефект шикарний, зупиниться машина може дуже спритно -)
Трубки на ГТЦ поміняй місцями. передній контур підключаєш до штуцера який ближче до водія, задній контур далі від водія.
А я б радив залишити стару систему. Але розібрати всі ртц і рцс, перебрати гтц і гцс, промити магістралі і перейти на дот. І ти здивуєшся, як працюють гальма на газ 24. Про методики промивання товариш уже написав.
Так від зміни рідини врятували що зміниться. Фіг знімемо, а так я щодня їжджу.
Якщо постійно тече, то це вироблення в циліндрах. Треба поміняти і забути. Поміняється не від зміни, а від повного очищення, та й не залежатиме від бск
З приводу промивання сцепи - краще зняти робітник і почистити/перебрати, як і головний. Може там гумкам кабзда вже. А трубки просто самопливом. З гальмами аналогічно. Наливаєш спирт/промивку і прокачуєш, зливаючи говнець, що виходить. Потім якесь гал...
Дисків поки не буде) Будуть барабани в коло)
Барабани рулять) точніше гальмують)
якщо ставитимеш вут від субару, то трубка яка виходить далі від вакуумника йде на задній контур.
Вакуумник BMW. Ось теж якось поки не розумію який контур де.
Зазвичай той що далі від педалі на задній контур, хоча можливо все) глянь як на донорі були трубки та і все) хоча там abs
Там стоїть з іншого боку заглушка. Типу далі від вакуумника один вихід. А ближче до вакуумника два виходи і один заглушений.