І такс затарився я б/у в хорошому стані штовхачами та штангами, докупив гумки прокладки, герметика і почав збирати,
Але тут нежданчик витягнулися дві шпильки в лівій бошці, набарахолці прикупив машинний мітчик і трохи допрацював його, длязручності розігрів край і зігнув під рууку, кінець мітчика, а самепів сантиметра довелося спиляти, так як у нас в блоці є деякінаскрізні отвори. А деякі немає і мітчик упирався в глухий кут,
Метчик)
шпильки коромисел довелося все одно точити,
< Під впускні клапани довелося ставити п'ятачки такі як навипускних, прикупив масло Mobil 10W40, далі доведу до розумукарбюратор, але це вже в наступному записі.
Коментарі20
ну давайте подивимося на справу чесно для двигуна свого класу МЕМЗ 968 не так вже й поганий, хто винен у тому, що ми хочемо від нього все більше і більше! була ідея поставити поршня і поршневу 82мм потім передумав, моїх проблем вона не вирішить а рес...
так, мітчик прикольний =)) працює трохи на підвищених оборотах =) зате рівно =) а взагалі молодець! =)
це на підсмоктуванні, коли переберу карб, викладу на неодружених;)) спасибі Катя =)
слухай а як у тебе Солекс встановлений? з перехідником чи павук варений?
з перехідником, у майбутньому хочу нормальний павук, на крайняк варений і добре відшліфований;)
у мене з перехідником не влазить… мотор високо…
У мене теж, не влазило, але я впхнув не впихнуте, а саме, насамперед поставив проставку під сам карбюратор олітову тонку від тавроіда, під черепашку вирізав паралон щоб нижче села пані черепаха XD ну і врешті-решт підклав шайби між капотом петлями на...
якщо робити, то гуд відразу… тимчасове рішення мене не влаштовує.
Тобі видніше, не бачу сенсу влагоджувати грошей у цей дригатель)
50 років уже минуло, а він ще на ходу… ну ну, драгатель… ага…
це не новина що 50, є і старше;))
Тож шпильку витягло, Мітчик ахуенний у тебе)
Бує, дякую;)
тоже 76.4 ))
еле нашел их;)
ЗАЗ чи ВАЗ?
заз)
а в мене ваз)
і як?) скільки вже тисяч набігав?
менше двохсот) кілометрів)