Щось бажання встановити блок клімату мене не залишає.
Проблема з блоком управління відпала, полазивши німецькою Ebay вінбув там виявлений, доставки в Україну немає, але це непроблема.
Почав детальніше розбиратися що ще треба додати.Загалом розібравсяя як він працює.
Тож кому буде цікаво в моїй ріо немає двох систем які є в топі цеблок іонізації повітря + датчика конденсату на склі, і блок клімиробить автоматичне усунення конденсату.Плюс швидше за все требабуде розбирати датчик світла і додавати туди елементів (у менеавтосвітло встановлено)
< 1 — моторчик управління повітряним потоком (ліворучнайвищий) (Mode Actuator) в ручному кондері там два важіль і двізаслінки які управляються одним мотором, тому не можна виставитипотік у ноги, лобаш і вперед, в кламаті додається ще один моторчиксправа виділений. Для того щоб його не купувати, спробую зняти одинважіль, який в ноги і спробую як він буде працювати (думаю у мененічого не вийде, бо профіль кулачка там швидше за все інший)
2 — моторчик заслінки в ноги (Foot Actuator) доведеться купувати, тут ніяк.
3 - трубка в блок, не розумію навіщо вона потрібна, але люди наросійській Ріо її теж додають.
4 - транзистор, є ідея розламати резистор і на його місце впаятитринзистор MOSFET, десь колись зустрічав люди писалимаркування.
І так плавно переходимо до різниці проводки
< /p>
блок ручного управління кондером
автоматичний клімат
зеленим на схемах виділив ті контакти які просто витягнув вставив, жовтим те що потрібно додавати
тут мені не зрозуміло що таке PTC. Може хто знає?
Blower feedback це швидше за все Power Mosfet (Drain) ну це простотестером залізти треба. З кліматом, але це в процесі. Якщо що, дужебагато інформації я черпаю від сюди kirmanual.com
Там все на англійською, але це для мене не проблема, раптом комузнадобиться.






Коментарі3
А що тут думати, вже багато хто це робив, давно розжовано.
Ви плутаєте, машини різні, у мене корея виробник.
З простого порівняйте роз'єми на блоках, вони різні