Перша модель «Спорта» була побудована в 1968 році. Вона таксподобалася саморобам, що тепер дорогами Москви та області ходятьшість таких автомобілів. Молчанова і Ф. Хайдукова У будівництвібрали участь інженери брати Ігор і Лев Дурнови, хімік АнатолійСивороткін, художник Володимир Єлтишев., що ця машина за ходовими, а особливо за дизайнерськими даними перевершує всі вітчизняні маркималолітражок, як серійні, так і саморобні.Особливо технологічний у«Спорт-900» корпус - основна турбота конструкторів.В ньому багатооригінальних рішень.Одне з них - дуги безпеки:у дах заформовані двітруби, які визначають контур боковин. За рахунок подовженого носа у «Спорті-900» більшийбагажник.Автомобіль на 125 кг легший за «Запорожця», на агрегатіякого він зроблений.Машина легка в управлінні водій дуже добревідчуває в ній зв'язок з дорогою.
Гарна задумка була, як за пагорбом, якась Лянча обмеженою серією випущена, але ті шалених грошей стоять, а у нас просто скажуть Аааа!.. В Україні десь по виставках мелькав такий апарат, відновлений у жовтому кольорі.є 3 фотки куди скинути? Ось вона з...
Коментарі12
У підмосков'ї стоїть такий автомобіль...
є фото?
так
Кинь сюди будь ласка [email protected]
радянський Corvair ) саме читав і вирішив пошукати на драйві що про неї понаписано )
Гарна задумка була, як за пагорбом, якась Лянча обмеженою серією випущена, але ті шалених грошей стоять, а у нас просто скажуть Аааа!.. В Україні десь по виставках мелькав такий апарат, відновлений у жовтому кольорі.є 3 фотки куди скинути? Ось вона з...
якщо запорожці робили зі скловолокна вони билиби вічні!
жаль випустили лише 6-8 машин…
є точно...
так прикольненький такий апарат, цікавий такий дизайн.
Ні, хотілося б такий кузов нарити(((
Хочеш зробити таку зі свого Запорожця?