Вирішив зібрати трохи всю тему в купу, щоб не треба багато шукатичитати форумів по 50 сторінок.І так ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Всі хто зібравсяповторити все роблять на свій страх і ризик. Я коли став підключатине мав уявлення що таке резистори опір і взагалі не вмівкористуватися мультиметром, тим кручення контроль можливий тількина авто після 2007 року (рестайлінгу) дизельних двигунах.
Схема Круїз контролю
все просто нам потрібен верхній роз'єм ЕБУ та контакти А2-вкл.КК, С3-вкл.Лімітера, D2, D3-управління
> Роз'єм ЕБУ
всі контакти позначаються як у шахах./p>
Тут видно що далі піни порожні
.У роз'ємі перевірив опір кожного проводка на масу
A2=C9 коричневий 3, 4кОм
> C3=C8 рожевий 3, 4кОм
D2=B8 білий 1кОм
D3=B9 помаранчевий 000… нескінченність
Мене тут гальмувалося так-як усі писали що повинен бути 0, але яквиявилося не в мене одного так, і мене переконали що все працює.Ідемо далі проводи правильні, і успішно були ампутовані від роз'ємуперед цим вони звичайно були позначені (ой багато хто скаже не пофеншу, нам піде) >
Якось так
Проведення припаяв до двох хороших роз'ємів які розгорнув у різнихнапрямках щоб не переплутати, раптом хто буде відключати, шкода незнайшов такий на чотири піна. І протягнув дану проводку вздовжрідного джгута весь салон. Власне і все під капотом ми все вжезробили. Ідемо в салон тут два дроти (A2, C3) простягнув до кнопокобігріву дзеркал і центрального замку де витяг заглушку і витягпроводки. Інші два дроти вивів у нішу під кермом. Спаяв згідносхеми пульт управління, у мене тимчасово це була стара комп'ютернамиша, не зробив лише кнопку скидання, вважаю непотрібною скинутилегко можна гальмом або зчепленням або включив-вимкнув КК. Власне імайже все перше випробування плюс подав на проводок Вкл.КК черезрезистор Перше підключення виглядало так через резистор навипробування на дорогу розігнав натиснув кнопку R і Про ЧудоВіварик їде сам моєму захопленню не було межі. Залишилося тількиУвімк. На приладці щоб на дисплеї панелі приладів показувалозафіксовану швидкість. Але я без активації всього від їздив десьпів року. І все нормально КК працював.А замість мишки, незручнобуло, за порадою Серьоги Shyma34 поставив підкермовий джойстикуправління магнітолою Рено, дуже
Управління КК
зручно почало керувати.
Коментарі20
Привіт! Схема розбиралася десь давно в Рено клубі Київ. Це правильна схема для ВТП. Подзвоніть мультиметром.
дякую
Привіт, підкажіть, де ви схему підключення до ЕБУ взяли?
Здоров ще раз)Ти пишеш що плюс подавши через опір 1ком на провід А2 (включення кк)Я там ніякого опора не давав підключивши на пряму плюс через кнопку так як на схемі!І ще таке щоб включити кк і наприклад я іду 80км/рік просто кнопку R і воно зафіксує...
Резистор потім забрав. Кнопка + (фіксація поточної швидкості та кожне натискання +2 км.). Кнопка — (фіксація поточної швидкості та кожне натискання -2 км.). Кнопка R (фіксація поточної швидкості або відновити швидкість із заданої). Кнопка 0 (Скинути ...
ЯсноТо як мені правильно включати круїзСпершу кнопку ккПотім наприклад я ііду 60км/годмені треба натиснути на + чи на R?Щоб іїхати зі швидкістю 60
Інше питанняЗ тих пінів у мене не виходить проводка вони пусті!Цей розем можна розібрати?Щоб доставити піні!І ще проводку кидати грубу тоненьку або особливо немає різниці))))?
Краще купити на шроті роз'єм із проводкою.
перше питання чи я правильно зрозумів схему розему ЄБУ?
Все правильно
Хочів би уточнити якщо памятаєш як ти сам пульт підключав на які піні бо хочу зробити так само як ти)
Перевертаєш контактну пластину енкодера (крутилки) потім 4 пін загальний 1пін 100 Ом. 2пін 270 Ом 3пін 900 Ом комутуєш з резисторами .Я скидання не підключавши вважаю непотрібним.
Питання у мене фішка виведена прямо біля коректорів фар (це по телефону підтвердив мені vectra 20). Виходить мені треба тільки джойстик прикріпити і кнопку круїзу?
Це фішка ESP або парктроніка, до круїзу не має значення.
Комусь пощастило. А комусь-ні. https://megadriver.org/p1010714-vstanovlennia-kruyizu-by-shuma34-vectra20
Так Сергію, все запрацює, немає питань які не мають вирішення, як кажуть, терпіння і праця, все перетрути. Налаштувати позитив +
А можна розповісти про танці з бубном? Для повноти картини!
Круїз контроль працює відразу після підключення за даною схемою, за умови якщо робочі кінцівки (жаби) гальма, зчеплення. Решта доробки, управління хто вже як вирішує для себе за фінансами та зручністю. в приладку .По намагаюся описати пізніше.
От, цікаве продовження теми! Активація та допайка приладки!
Я так розумію реалізувати цю схему можна на 16 блоці бош?