Пересвіт приладів
З'явилося трохи вільного часу зайнявся пересвітом приладки та йпоходу вирішив зробити індикацію круїз контролю. Ступив діодивипаяв з лід стрічки вони та на два контакти як і рідні білястрілок, а біля екрана на чотири ніжки одна +, а решта три мінус, вирішив не міняти під екраном, коли вже все зібрав зрозумів щотреба було діоди зі стрічки трохи розгорнути як би ромбом і все бпрацювало. З індикацією Круїза виявилося простіше не вистачалорезисторів і діодів (лампочек) верхній діод помаранчевий (лімітер)нижній зелений (круїз) тут теж у мене чомусь так і не спалахує діодліміту перепаював кілька разів, але він так і не спалахує.Ізмудрився зі стрілками щоб виставити правильно, як виявляєтьсяпанельки є двох видів з шкалою тахометра 5 тис. Який у мене стоявіз заводу і 6 тис. Який мені надрукували, а у них поділу шкал незбігаються .Тут я грався з Eml327 дивився оберти на телефоні так івиставляв стрілку тахометра, хоч більше думка вийшла правильно.збігаються шкали






Коментарі7
Зняв на розборці 6тис. особисто з диз. Трафіка 1.9
Якщо не помиляюся, то 5 тис. тахометр для дизеля, 6 тис. для бензину.
Ну ось віваро, чітко видно що у нього 6 тис. ... Значить я помилився, точно десь бачив що між бензом і дизелем різниця в 1 тис.
Це до 2004, там всі йшли до 6 тис. А новіші віваро 5 тис. А траф 6.
А яка різниця між моторами трафік і віваро?(вониж ідентичні)
Нема ніякої, самі дали відповідь на своє питання
На трафаф 6 тис, , на віваро 5 тис.