Європейське дзеркало з боку водія

Для багатьох людей, які купили авто з Америки, стає відкриттям, щоз водійського боку дзеркало заднього виду не асферичне, як мизвикли, а з наближенням. І, особисто для мене, це викликаєдискомфорт, оскільки реально перебудова вліво відбувається чи не наугад.

Я знав про таку специфіку, але планував замінити дзеркальнийелемент на аналогічний від європейського мондео. Ніфіга неаналогічна і зовсім не підходить.На Мондео дзеркало вже й довше, івоно просто не стає в корпус.Можна було б замінити все дзеркало взборі, але це $250 за кожне, плюс його ще й пофарбує в коліртреба.

Загалом, знайшов людей, які займаються заміною самого дзеркальногоелемента, вирізаючи його із заготівлі.

Але й Тут виявилося, що не все так просто.Е у фьюженів.Дзеркальнийелемент має химерну форму, тому що є асферичний куточок.І вирізати1 в 1 таке ж дзеркало практично не можливо, щоб воно всталозаподоїцо з рамкою. Але й це ще пів біди. Щоб працював штатнийпідігрів, треба дуже обережно переклеїти його, але він«бездоріжковий» і найменше порушення геометрії виводить його зладу. А якщо наклеювати універсальний підігрів, то обріжутьсядоріжки так, що залишиться зовсім мале плямою підігріву і користібуде небагато. Коротше, послали мене кудись подалі з дзеркалам.
>
Але, як кажуть, наші руки не для нудьги, і я вирішив трохи«допрацювати» майданчик, щоб дзеркало було нормальної форми, апідігрів працював у штатному режимі.

У першу чергу за допомогою фена, волосіні та пластиковихшпателів відокремлюємо дзеркальний елемент від пластикової основи.Потрібний бути обережним, тому що дзеркало ще й має функціюавтозатемнення, а кристали, які за це відповідають, — отруйні.Постарайтеся не тріснути дзеркало. Сам підігрів нас більше незнадобиться, тому що він дійсно перестав гріти (хоча я робив всемаксимально акуратно і все-таки сподівався його переклеїти на новедзеркало.

Маємо ось такий майданчик із посадковими заноси під основнедзеркало та куточок.

За допомогою дремеля зрізав бортик куточка, а також вирізав смугу, там де сходинка.Далі на фото зрозумієте про що я.Будівельним феномгрів пластик і вирівняв куточок, щоб він був в одній площині зосновним дзеркалом.Далі паяльною станцією зі з'єднав.

Отримуємо рівний майданчик, куди може розмістити нормальнийдзеркальний елемент, без будь-яких куточків і т.Д. > Вирізаємо іпідганяємо лекало, яким потім буде робитися нове дзеркало.Ну а далія знову повернувся до тих хлопців, що ріжуть шибки, дав лекало івказівку зробити нове дзеркало. 15 хвилин і маю в руках новийдзеркальний елемент, на який можна клеїти обігрів. Як я вже казав, рідне обігрів помер і ми підібрали універсальне від 3М, яке змоглоб закрити максимальну площину. Довелося проробити додатковий отвіру майданчику та позбутися одного обмежувача, але це не страшно. Нашвидкість не впливають, так би мовити.

Всі зібрали та закріпили на двосторонній скотч, все тримаєтьсяміцно.
Отримуємо ось таке дзеркало, готове до встановлення і підключення.Автозатемнення також безповоротно втрачено, але я не шкодую.Безпека при перебудові важливіша.

Тепер залишилося дочекатися закінчення ремонту і можнавстановлювати. Дочитали до кінця! ))) Удачі на дорогах і незабувайте робити запис з друзями. Для багатьох цей досвід може бутикорисним.