Усім привіт!
Отже, набігла машинка з минулого ТО майже 7к км. 0-ТО було на 1ккм, тепер у нас 7.7к
Так як я прихильник заміни масла по мотогодин і частіше, то вже часбуло його міняти…
Разом, змінюється масло, фільтр, повітряний фільтр і салонний.
+ проводили діагностику ходовий на стенді, перевірка-протяжкаходовий, огляд гальм (колодки\диски, залишок), навіть замірялиглибину протектора... Ну і потім ще скинули інтервал заміни олії тавиставили нагадувач про наступну.
Все пройшло швидко та гладко, в ремзоні був присутній Чисто, акуратно, майстер теж цілком адекватний і нормальний. Салонний дужебрудний… Якщо дотримуватися регламенту в 30к (як пише сузукі) тобуде дуже сумно… Повітряний мотор – більш-менш, але краще мінятиякраз у 7-10к…
> Всім здоров'я і не ламатися!
Коментарі20
У Мінську дорожче 200$. А масло сам вибирав? Рекомендовано 0w-20.
Олія дилерська. Їм рекомандовано її лити...
Якби я так часто їздив на ТО, то напевно вже продав машину. ТО у дилера стоїть як паровоз, а 7к я накочую за 1,5-2 місяці
це особистий вибір кожного ) ТО коштувало 140уе десь ... + у дофейсліфтової вітра базовий мотор 1.6. там регламент заміни рідше. + атмо мотор менш вимогливий до стану масла.
140уе це з розхідниками?
Так. Це за все.
мда. менше ніж у 250 уев не проходив ні то1 ні то2 зараз то3 на носі вже сідаю на голодування
Напевно різні ціни в залежності від країни, регіону та дилера…
Здесь ще позначається те що за 15к з'являється, що чого немає в картах ТО, обслуговування гальм, сход розвал. Кожні 15 тисяч щось доводиться робити
напевно ... я схід \ розвал поки вирішив не робити, начебто не тягає і їде рівно. наступного разу. або якщо будуть передумови.
У мене на 30к довелося.
Ну може трохи раніше перевірю. Напевно, на наступному ТО
Як враження від літрового двигуна? Я спершу загорівся Kia Sportage, але щось є великі сумніви та й не дешево за 2л дизель, який і поїсти любить, і вирішив таки глянути на Vitara. Єдине, замало інформації про літровий. Поглядаю таки у бік 1.4.
як для мене - можна те й спортедж, машинка вище класом і як би приємніше. Але у мене були досить лімітовані рамки. Потрібен був повний привід з нормальним автоматом і за певний бюджет)) Тому альтернатив і не було особливо. я не люблю.От звідси і вийш...
Спортедж повний привід з нормальним автоматом обійдеться в ~800 тис. 2л дизель і 8ми ступінчастий автомат, не робот. Але при цьому він дуже далекий від заявленої в паспорті витрати. і працює, але не досконала. У японцях трохи по-іншому. те що є - пра...
ось-ось ... я хотів вписатися в суму 20-24 ... і виходить, що і конкурентів немає. ось так і випливла вітра) кашкай - варіатори ... муфта повного приводу ні про що. джук - дуже на любителя і місця як в минулому р2 А класу)) дастери – залишили повний ...
Сузукі - дуже цікавий бренд. Припускаю, той хто сідає за його кермо, іншого вже не особливо хоче (якщо дотримуватися певного цінового діапазону). Так, дубові дверні карти, так, полиця в багажнику - мінус 10 років тому і ще багато Але за фактом, дуже ...
Спасибі! Так, є нюанси, але всьому є пояснення) Буду сподіватися, що принесе тільки радість і не вередуватиме!
Ну не знаю. Салонний згоден, брудний. Але на 15 тисячах діставали на ТО повітряний і він як новий.
у мене повітряний далеко не новий навіть після 7.7к ... напевно такі умови )