Ремонт задньої ходової (важливо для тих, кому це належить)

Почну з перед історії))
Восени варварські розвальники обламали мені болт розвалу на задніхпоперечних тягах, заїхав зробити для профілактики.Але тим не меншприкро, заїхав до своїм хлопцям на сто, винесли вердикт ще одномусайленту, перед зимою робити не став, один хрін після зимипересипати підлогу ходовки доведеться, власне так і вийшло ...заїхав до тих же хлопців на діагностику ходовки наприкінці лютого, підсумок:права кульова, всі стоки стабів, передні колодки, всісайленти на поперечних важелях, права кульова, про передні амортикиі задні опори знав уже… сайлентів і задніх поперечних важелів.
Почну з запчастин, на жаль з 8 сайлентблоків на поперечкахпродаються тільки 2, я ж взяв дві тяги на яких немає сайлентів і 4сайленти, ці 4 сайленти під 12 болт, але у нас тяги до маточиникріпляться одним довжиною 14 болтом, тому 2 сайлента довелосярозточувати до 14 болта, начебто норм вийшло, наскільки я пам'ятаютяги на які тупо немає сайлентів помоєму передні, але я можупомилятися, проте коли ви будете ясно дізнаватися про запчастиниЗрозумієте і вам пояснять що і як. Загалом тут все ясно, раджусьтакож запастися двома розвальними болтами, вони як правило невикручуються, а також хоча б одним довгим 14 болтом, довжина якого26 см, правда я знайшов лише 28 см від повнопривідної ГФки ідовелось шайби підкладати. Все ясно, загнав машину, залишив, пацанитам самі колупалися, все змінили, результат у машині стало реальнотихіше. Також мені змінили праву кульову, т.К. Вона теж сталанепридатною
Що по грошах:
сайлент блоки 176 грн
тяги в зборі 360 грн
розвальні болт 20+ 50=70 грн
довгий болт 50 грн
шарова 86 грн (сТР)
Робота :розточування сайлентів, перепресування, заміна всього, щовище, фурнітура( всякі болтики, у тому числі 2 великі болтитимчасові, які тримають тяги в маточині, поки я не знайшов довжинуболта — 500 грн
Підсумок 1242 грн