Оскільки точного пробігу, після минулого регулювання клапанів я незнав, вирішив не затягувати з цим питанням. Дуже не хотілосязалишати машину на сервісі, немає часу і не люблю їздити втранспорті. Знайшов майстра, який працює за викликом.. О 7:30 вінуже був у мене в гаражі і о 9:30 все закінчив. Роботою майстра дужезадоволений, працював чітко та акуратно. Видно, що знає своюсправу.<
Кулачки цілі, моя душа спокійна.
Про ГБО особливо писати нічого, заїхав на сервіс, змінили фільтри, відрегулювали паливну карту і поїхав далі.
Система захисту клапанів Flashlube
.
Закінчивши чергове ТО, зі спокійною душею поїхав на рибалку.
Золота осінь<
Погода просто шикарна, вдень +24-25 вночі близько +10. Два дніпролетіли не помітно. Тиждень тепла і буде час перевзутися.
,
Усім рівних доріг та гарного настрою.
Коментарі12
Майстри вдома?! Офігети, і я хочу
Вітаю! Підкажи будь ласка, форсунки під пластиковою кришкою сховані. Кришка встановлена через проставки?
Жодних простовок не помітив. Можливо не звернув уваги.
Скажу так, процедуру регулювання роблю сам ... за 30 хвилин не поспішаючи. регулювання можна не дотягнути ... затисне кілька ... а на ГБО ми ж ставимо збільшені зазори ... так що 40 це більший інтервал
Привіт, а які зазори ви виставляєте на гбо?
Вп-25Вип-30На холодну трохи голосніше тарахтит.но прогріється і через 1 хв. Вже тиша ... якщо на вулиці морозяка -20/30 то трохи довше кляцає ... але не переживаю що затисне ...
дякую
Та на бензині теж клацають!
Про те, що клацають це зрозуміло. Тільки під ГБО зазори треба трохи більше ... і клацає на холодну сильніше ... хоча СРВ 3 і так оч.
По-перше звук, по-друге це втрата потужності і так не потужного двс
від чого втрата потужності? від збільшених зазорів? ви звернули увагу що ми говоримо про зазори на моторі з ГБО? якщо ці зазори були великі ... то і на гарячу мотор клацал ... я роблю регулювання сам, і для себе зрозумів що 0, 25/0,30 саме те ... за ГБО
0,2 і 0,25! Інакше машина не їде