Заміна амортизаторів
Настав час міняти амортизатори. Передній правий, був запітнілий, інші сухі. Оригінал дуже дорогий, а з аналогів, особливо вибору небагато. Зупинився на KYB Excel-G. Задній без кріплення для датчикарегулювання фар. Буду щось винаходити. Сама робота із заміничотирьох амортизаторів і розвал, зайняла близько трьох годин.
Коментарі16
Головкою довгою не залізти в мене трісків немає?
І на скільки там гайка?
Гайки крутив не я. Їздив на сто.
Ок зрозумів, дякую
З якою метою вам так морочитися?! Накидний ключ на 17 здається і шестигранник у шток, щоб за фіксувати шток, але це на знятій стійці ... А так так, там заглушка, яку важко зняти в склянці
На хонді ще не змінював, на Гетзі пам'ятаю зняв не послабивши гайку потім довелося знову стояку на кулак ставити щоб жорстко стояла і тоді тоді зміг послабити гайку, якщо не зможу кришку на машині зняти то буду якось вивертатися)
заглушку за п'ять сік витягується і так само вставляється
Це добре, тільки дайте відповідь це людині, яка питала і вам не обов'язково мені це доводити. Дякую
на не знятій стійці також легко відкрутити гайку із шестигранником
так я не доводжу просто поділився і не туди написав ) буває
Як заглушку вдалося дістати?! У склянці ж невеликий отвір
та викруткою з краю якраз щоб не порвати і все а коли вставляєш згинаєш її і запихаєш вона сама лягає в пази як треба
Як відчуття? Стала м'якшою/жорсткішою?
Не набагато жорсткіше, погану дорогу тримає краще.
Каяба з кріпленням під датчик також існує. 340114
Привіт, підкажи гайку на опорному підшипнику якщо немає лещат краще послабити на машині?