Зліва було відрізано трикутник кріплення.
Привіт усім!
Так як я розбираю ООБ, у мене є деякі, ще не продані запчастини.Ісеред них - вентилятор.
Моя термомуфта була просто заклинена наскрізь шурупами і відповідноскільки крутився мотор так і вона. Звук звичайно був лютий, немовV8 якийсь стійт на компресорі))
Мінусів цього те, що машина в місті могла перегрітися, а на трасілютий дубак у салоні…
> І так будемо впроваджувати Карлсона з ООБ.
Що нам потрібно:
1) Сам вентилятор.Трикутник обрізати треба.
2) Трійник у систему ОЖ. (взяв від Газелі).
3) Датчик вкл.Вентилятора 87-92°.
4) Релюшка звичайна.
5) Запобіжник, по-моєму на 60А.
6) Пару метрів проводів.
7) Клеми, термоусадка.
Датчик має металеву прокладку Раджу затискати в лещатах, бо потімнезручно ... Якось так ... Коли все було зроблено провівтест-драйв. Підсумок:1) Стало в рази тихіше.
2) У машині тепло за будь-якого розкладу. Стрілка на приладах непіднімається вище 95°
3) Однією проблемою менше))
Коментарі вітаються))
☮️
Коментарі16
Я від ниви інжекторний вентилятор і радіатор ставив 2роки все працює 2 релюхи по 30 запобіжник датчик від газелі з трубкою перехідник під датчик все вогонь!))))
60А забагато, у мене 30А стоїть і то при першій установці замкнув карлсон і проводка спалахнула, зараз стоїть вентилятор ВАЗ 09 вже 1.5 року, поки без проблем.
Не пам'ятаю, який поставив... Походу 40А.
40 теж багато)))
я собі так само робив, тільки датчик поверни на бік раптом повітря піде може не спрацювати в потрібний момент, вентилятор закріпи саморізами до цих кріпаків, у мене була справа що він відпадав від трясіння наших ідеальних доріг
Прийму до уваги))
…Ніби не погано, але чогось бентежить кріплення цієї конструкції… сам карлсон чудес то не наробить у невідповідний момент?))
Так і знав що хтось це запитає))Ні, не наробить) Нижні кріплення його входять у штатні місця для дифузора. (Куток товщиною в 2мм поставив на заклепки). вінтелятор дірки і заклацнув на рідні скоби від дифузора. Все тримається міцно і нічого не бовтається))
НУ ДАЙ БОГ!) все-таки навантаження дифузора на радіатор нікчемне, а ось все ж таки карлсон, іноді все-таки крутиться з хорошим навантаженням ... а верхня кришка радіатора пластмасова все таки ) ...не до місця тут якось бачив тріщини на радіаторі і як...
Як говориться Побачимо як себе покаже))
…ось як на мене щось надійніше і практичніше, ніж термомуфта на наших раритетах немає… ну або як на машинах з кондишеном, карлсон стоїть як кажуть у телевізорі і досить надійно закріплений
У мене коли мотор дивилися, на дифузор облокотилися і він вискочив з кріплень, а через пару днів побачив що анітіфриз міхуриться з тріщини, біля кріплення дифузора. Так що там дуже тендітний пластик на радіаторі
Млинець, навіть не знаю що писати ... Покатаюсь, подивлюся як себе ця конструкція покаже. Якщо щось не так буде, перероблятиму ...
Ну як на мене краще відразу зробити, ніж потім паяти або клеїти радіатор. Хоча в тебе можна і від русавтопрому приколгоспити радіатор, у мене на акпп начебто складніше
Все там нормально сам їжджу приблизно так само закріплене ) дуже навіть добре себе почуває
… так мені те що )) господарю видніше ... може і походить трохи часу, а там час покаже ... хлипко там все, як для мене) я б таке собі не поставив ... я б поставив, на худий кінець термомуфту б / у , знайти можна хорошу робітницю за невеликі гроші…)