заміна мастила та фільтра, а вийшов нежданчик((
Після купівлі авто вирішив поміняти масло і фільтри. А повинен буввручну і без зусиль... Коротше, швидше за все зірвали різьбленняспеци на СТО коли змінювали востаннє. Масло залили, фільтрипоміняли, все чудово! >
Коментарі19
Я при першій заміні після покупки фільтр зняти не міг, коли якось відкриття, виявилося, що він промазав герметиком ))
Як можна було пробку не по різьбленні вкрутити, це що там за майстри були, потрібно повернутися до них вирвати руки у них із дупи, тому що нормальними руками так наосягнути важко
Скоріш за все, вони закручували просто до усрачки.
З почином)
різьблення більшого діаметра різав?)
Так, вручну розсвердлили стару і нарізали нову. Мітчик використали 16х1,5. Пробку іншу поставили. Тесть токар, це його профіль все життя був)) я коли почав знімати захист, він відразу ж сказав, це слабке місце, потрібно перевірити чи все там норм.
Так око то в нього наметане на таке)
угу, загалом скажу так, пощастило, що він допоміг мені із заміною масла, а то я б максимум по сантехніці зробив би зі старою пробкою))
Зате тепер будеш спокійним)
А як бути з новою пробкою? Від'їздиш 10-15 тис., потім все одно масло то міняти. Пробку нову з більшим різьбленням звідки брати будеш? Виточувати?
А навіщо нову? Цю то ми норм закрутили а не так щоб порвати все. Ручками все викручується і закручується вільно. Головне не перетягнути було. Тому, має бути все в нормі.
Так. Але це до першого випадку, коли болт прикипить до піддону, тоді можуть і грані послизуватись. Так, нечасто, але все ж таки.
Через 10 тис. напишу, але сподіваюся все буде прибл.)
Ок) Шайбу під пробку піддона підклав, мідну чи алюмінієву?
Мідна
Добре, тоді через 10 тис не буде мороки з відкручуванням пробки, як було у мене (коли прикрутив без шайби взагалі).
Тесть нишпорить, просвітив мене))
також історія вилізла. нарізка допомогла-не сопливить?
все добре ніби як! увечері в гараж дістануся, перевірю ще раз.