Транзит продано

Перед історія:Їхав у спокійному режимі під гірку 70 км/год, в другмашина просто перестала їхати, на нейтральній заглухла, ввімкнувчетверту передачу не завелася, зупинився, зі стартера не завелася.Зняв клему АКБ, постояла 5 хв, завелася але почала диміти, троїти із'явився стукіт у двигуні., при швидкості 80 км/год, з'явивсясильний стукіт почали зростати самі по собі оберти після вимкненнязапалення насилу затихла, після чого швидкість більше 60 км/год нерозвивала.Так проїхав 180 км до будинку.Наступного дня перевіривмасло, виявилося більше відмітки мах, а на бачку антифризу нижчевідмітки min, виявилося що антифриз пішов у двигун (пробилопрокладку ГБЦ).Перевірив форсунки, шляхом відкручування трубкиподачі палива з форсунки.При відкручуванні трубки на першійфорсунці, стукіт пропадає, інші без змін. Також останні 40 тис. Кмпри заміні олії у двигуні була стружка, а в ГБЦ при натисканні нагаз були зайві стуки. Висновок:потрібно знову робити повну замінудвигуна, цей після заміни пройшов 120 тис. Км. Після місяцяроздумів та гіркого досвіду заміни двигуна вирішив продати в такомустані, а Джампер залишити на заміну. Увечері виставив на продукцію, а наступного дня машина поїхала на Кременчук.