Дібрався до компа, як постити з планшета не зручно )
По суті проблеми, писк гальм, що цікаве при різкому натисканні, звуку немає, при легкому пригальмовуванні пищить як на жигулях.
Перерив багато літератури, як же позбутися цього писку, крім якпоміняти комплект колодок, так як колодки ще рідні і не думаю що назаводі ставлять будь-що.Зрозуміло що звук йде від резонансу Ось івирішив його зловити, може щось механічно потрапило між диском іколодкою.Вибрав вихідний і вирішив зайнятися питанням.Насампередвирішив демонтувати супорта, подивитися може побачу що те, але врезультаті знайшов маленький скол на одній колодці який мігвидавати звук. За станом колодок при пробігу 32 тис км колодки якнові, задні взагалі як тільки поставили, правда знайшов ще одинкосячок, на задніх супортах направляючі пальці (хз як вониназиваються правильно) на фото буде зрозуміліше, так на нихмастило, приблизно на 10 тис км я розбирав супорта і мастило на нихбуло прозоре, без видимості зносу, а зараз на 32 тис трохипотемніло і видно металеву стружку, завдяки Толяничуalkoterror Ще раніше купив графітову мастило і якразвона знадобилася, почистив всі 4 супорти, промазав, зібрав (незабувайте прокачувати педаль гальма, а то у мене перші 3 разипедаль повністю провалилася). Зовсім інша справа, я грішу на те, щоя не дуже часто користуюся педаллю гальма, а скидаю швидкістьгальмуванням двигуном і тому колодки не просихають як треба і черезвологість видається такий звук. Якщо хтось має думки як повністювидалити писк, із задоволенням вислухаю. З приводу будь-якої хімії, наприклад антискрип — негативно ставлюся.
Як зазвичай фотозвіт нижче.
Усім світу та повних баків!
Коментарі15
Рідні колодки заскрипіли тисячах на 35, так само на мінімальному ходу. Справа не в вогкості зовсім. Вилікував заміною колодок.
Кераміка не скрипить взагалі, з кр. , і якраз по влпге.Візьми і зроби проріз на кожній колодці як на всіх інших колодках - пил буде йти, скрипіти не повинні. Якщо не допоможе то прокали їх їздою різкими гальмуваннями, зніми той шар. .
З приводу скрипу. Про гальма вже знаю не мало ))) Колодки у мене як стандартний розхідник ))) кожні 15тис. заміна. Так от скриплять зазвичай дуже жорсткі колодки. Як правило або дешеві або кераміка )))) На форд існують два типи оригінальних колодок. ...
зараз начебто стала температура повітря нижче, скрип практично пішов повністю. Секрет у збереженні колодок дуже простий, менше натискати на педаль гальма))) Гальмування двигуном, спокійний стиль їзди, ось власне і весь секрет)))
Ну та на турбо движку і нудити ... як то не логічно ... можна тоді кугу 2 купити з 1.6
це під настрій, буває як прийде настрій, шпарю до відсічки)))
Я цю тему (ніж де мазати) вивчав тижнів зо два. Мене очі на х ... посилали від компа! Хоча перший раз на фокусі цієї ж пастою намазав пальці ...
Є в такому ж пакеті, тільки червона паста. Її можна на направляючі наносити.
І зелена в пакетиках. Але червону складно дістати, а зелену я нещодавно бачив у магазині.
А мені відразу червону в першому ж магазині дали)))
catalogue.liquimoly.ru/up…logue/2008/12/19/7579.jpg Мідна
Це мастило не для направляючих пальців! Терміново розібрати та видалити його!
Як застосовуватиДля всієї гальмівної системи автомобілів, для дискової гальмівної системи, кріплення, а також для барабанної гальмівної системи (посадкові місця). Перед обробкою засобом, необхідно видалити бруд і іржу використовуючи щітку, напилок та...
ось млинець, а я думав якраз для пальців, а чим же змащувати пальці?
Можна змастити мідною пастою, вона тримає до 1000 градусів, або цією www.exist.ru/price.aspx?pcode=08887-01206&caid=31