Всім привіт, вже кілька років лежать комплект гальмівних колодок, арідні заводські колодки все не закінчуються, думаю що 85000 кмпробігу достатньо і можна вже вперше змінити колодки. Для кожноговласника цього автомобіля може здатися що тут каверза, зазвичайколодок вистачає від 25-35 тис км, до мого пробігу вже готуютьсязмінювати гальмівні диски, але ніякого обману тут немає, такийнизький знос гальмівних колодок залежить від стилю їзди, якщо їхатине поспішаючи і гальмувати двигуном.
Отже до теми, міняти колодки не складно, треба правда знати щоробити і як, потрібен ще спецінструмент, але можна і обійтисяключем від болгарки, болтом, гайкою і шайбою.
Опишу основні моменти, поршень в задніх гальмах треба вкручувати івдавлювати, руками не вийде, для цього потрібно взяти болт, гайку ішайбу по більше і зробити вичавку, на 1 фото є картинка, далі, підкручуємо гайку і ключем для болгарки крутимо поршень, потімзнову підтягуємо гайку і так доки поршень не зайде назад. Важливо! Не забуваємо відкрутити кришку розширювального бочка гальмівноїрідини і за потреби відкачати зайве.
З передніми гальмами трохи простіше, поршень вдавлюється беззакручування. Якщо вже міняв раз, то процедура заміни займе годину, якщо без досвіду, тоді пів дня.
Всім добра)
Коментарі5
Як? Як на рідному комплекті проїхати 85000?
Менше натискати на гальма
)))) 100%
Скажу перший власник дотягнув до 90 тис км, я після зміни не дотягнув до 116тиш км)))
судячи по залишку до 100 вистачило б легко!)