Запчасти на фото:CB0198
Загалом ситуація Ок.
Підсілих немає. Шайби не знадобилися.
>
Для тих хто нишпорить — 2-а фотка :)
На діагностику клапанів через 30-40 тис.
>
Заодно оновили мені сопливну прокладку голови.
Майстер з ГБО сказав приїхати через 1000 км, на перегляд.
< br>
Коментарі20
Щось не зрозумів по папірцю нічого. Наскільки я пам'ятаю впуск еталон 0,2; випуск 0,28 а у тебе щось не все добре. Зазори танцюють всі. е впуск 0,16-0,24 а випуск 0,24-0,32Точно майстер все правильно зробив?
ну, чувак, тут така справа. якщо не зрозуміло, то не варто говорити, що щось не так) спочатку потрібно розібратися) або запитати) Верхні значення це зазор, який був на момент перевірки, наступне значення - товщина шайби , 3е значення - товщина необхі...
Не питання, без образ, просто вперше бачу такі обчислення. І я не стверджував щось не так, констатував те, що на папері))) Зазвичай пишуть для клієнта результат, багато хто не розуміє що це і навіщо ці обчислення (я з них) Мені особисто видали відраз...
Ціна регулювання?
800 грн. Прокладка, якщо необхідна 350, але можна вашу або стару залишити, якщо в норм. стані. якщо вони знадобляться, то по 50 грн за штуку, але це рідко.
Тільки що дзвонив уточнював, тому що приїхавши на заміну ГРМ, майстер запитав мене про те ж ну як порегулювали?. Я йому сказав фотку і він запитав що це! Я трохи таки злякався ... ті мені пояснили. Все чудово і суперок!
Ось ось! І мені стало не зрозуміло. А коли незрозуміло, почуваєшся не комфортно, тому що пояснити нічого не можеш. Треба кудись дзвонити, щоб переклали.
Тож хотілося б перевірити зазори, але ось тямущих майстрів у нас не знаю.
Перевірити зазори дуже розумних то не треба і сам можеш, а ось з регулюванням думаю нам зробить маленький фотозвіт автора посту?!
Зробив би)) із задоволенням ... Якщо б робив це своїми руками ...) А так ... Еех ... Віддав о 1000, забрав о 1700 ... Почитайте нижче, там Sununit розписав
Запрошую до Києва))У п'ятницю у футбол побігаємо з пивом, у суботу на регулювання, у ВС додому)) раптом проїздом будете )
Спасибі велике за запрошення ) Із задоволенням би, але далеко ) Регулювання сам робити не буду. оффіціали таке вміють, треба зателефонувати.
Ще розписав би весь процес з фото, а то я не можу знайти в місті майстрів які погодяться на цю процедуру.
Загалом можу підказати. У личку напиши. Розжую.
Буду дуже вдячний, а то розводять конкретно, кажуть одне, а тут хлопці пишуть зовсім інше.
Якщо був ваз 2109 ну і багато після і до. Головне щоб шайби під заміну були - просто на наші двигуни шайби якихось космос грошей коштують по 3 -4 американських ррезидента-за шматок металу. А так все просто на клапані сідло, у сідлі шайба - проміряв з...
Всі упираються як шайби діставати )) розподіл вил знімати не треба? а ремінь ГРМ знімається? З тим що шайб немає це пів біди, у нас навіть у дилера в наявності всіх немає )) тому стояти Спортику в гаражі в розібраному стані днів 5.
Навіщо розподіли знімати, ставиш на нейтралку вивертаєш вправо колеса і крути через колінвал розподіли. До речі поміряєш шайби, як знімеш — може буде варіант перетасувати місцями.
ГРМ знімати?
Ні. Не потрібно.