Як я мало не полиняв на 1470 $
Справа була 19, 07, 2013 (п'ятниця), їду ввечері з роботи додому, настрій самі розумієте, вихідні дні )))) І тут мій погляд приковуєпанель приладів, дивлюся, горить ( ЧЕК), (ABS), і ось це хрень(! ) +до всього цього, стрілка швидкості на 0, борт комп.Одні прочерки-----. Стрілка завмерла на підлогу поділу.Вранці в суботу приїжджаюна СТО, роблять комп'ютерну діагностику, видає три помилки:ABS, немає зв'язку з панеллю приладів, і ще щось не пам'ятаю.Давайрозбиратися, майстер перевірив всі попередні системи ABS в норміГоворю, що за хрень? Він відповідає, накрився блок ABS потрібнокупуй новий.Пішов я у відділ запчастин, заради інтересу дізнатисяскільки коштує.Ціна десь від 1470 $ Настрій нуль. (понеділок.)Приходжу вранці в гараж, а машина не заводитись.Перевіривакумулятор, повний нуль, правда він і раніше мене допікав.Поїхавкупив новий фірми BOSCH і все одразу запрацювало. А всьому веноюбал старий акумулятор)))
Коментарі11
до речі та є така тема ) у більшості іномарок) теж саме було тільки тухла після 2 хвилин все що було і підсилювач керма в тому числі.
так ... неприємність
У мене теж коли вмирав акумулятор, з приладом таке ж було =))
Моєї радості не було межі ))) А на заощаджені гроші можна і на море поїхати )))
Не невже прямий зв'язок батареї та електрики (я думав на ходу генератор справляється). молодець що розібрався!
ну хоч не паподос із грошима)))
Ось такі у нас СТО
Не думав, що є якась проблема в електриці, через який акумулятор висаджує? Поїзди поспостерігай.
Нічого собі, я б і не здогадався...
Кумедно)))
Я навіть уявити собі не міг, що через акумулятор може бути таке