Заміна лампочки Ксенона і поворотника

Всім привіт. Днями згасла ліва фара та лівий поворотник. Вирішив, що не витрачатиму час і подзвонив у пару СТО на предмет заміни тапридбання ламп. Загальна сума заміни з купівлею лампочок 300 грн., в принципі норм але чергу чекати 2-3 дні ... 2 дні до цьогопроїздив без фари і поворотника а перспектива чекати ще стільки жреально напружувала, ввечері не поїдеш нікуди, копам тільки такийпривід і потрібен (м'ясо без фари =))). Загалом глянув у YouTube, начебто нічого складного, зняти бампер і відкрутити 5 болтів. Залампочками.Заздалегідь помоніторивши "че почем" подивився за однеякі лампи на поворотнику. Я знайшов на кресленні і сфотографував аксенон у мене не штатний і я вирішив че на помсті че-топідберу. (взагалі в інеті так і не зміг знайти якісь види роз'ємівбуваю, напевно сильно не вникав), купив лампочку повороту. Даліпоїхав розбирати фару з думкою, що хоч поворот зроблю. До всіхприємних і неприємних новин пішов дощ, довелося їхати до офісублаго поруч є мийка і сто в одному приміщенні. Так як закапав некволий дощ бокс з мийкою був порожнім і за 5 грн на каву, пацанипустили мене покрутити гайки під дахом. У боксі я відкрутив бампервикруткою і верхні два болти фари і тут з'явилася нова проблема, нижні 2 болти можна відкрутити тільки головкою, якої у мене з собоюзвичайно немає. Погнав у сусідню СТО, де знайомий майстер дав на 10хвилин ключ із головкою (на СТО млинець один ключ із головкою на10). З горем навпіл відкрутив фару, вийшла досить легко. Ксеноновулампу виколупав, а ось лампа повороту відмовлявся виходити, навідео все було просто як по маслу, один оберт пластикового тримачаі лампа виходить, а у мене ні в яку… Довелося легенько підколупатиножем. Ідея такого кріплення в тому, що поворот можна замінити незнімаючи лампу, насправді фіг ... Коротше виколупав поворот язрозумів, що купив не ту лампу і ні того кольору. Лампочка має бутижовтою і на цоколі є два виступи, які не на різних сторонах аперпендикулярно (важко описати). Загалом куплена лампа не та й невходить…
Час йшов до закриття ринку, і я нашвидкуруч закріпив фару, бампер іпомчав до продавця. Загалом підібрали мені лампочку для ксенону ізнайшли потрібну мені для повороту, поки балакали торгувалися, я "протикав" де моя а де нова лампочка і тут траплявся конфуз, продавець перевірив обидві лампочки і обидві виявилися робітниками... Думаю все, пипець, потрібно по-любому їхати до електрика…Коротше по дорозі до машини та до офісу відвідав пару випадковихелектриків, всі зайняті та відірватися на 10 хвилин ніяк, хоч посуті все на 50% розібрано.
Плюнул приїхав на офіс.Думаю, поміняю ксенон і вставлю поворот, хочщось запрацює, вночі можна їздити. Знову взяв голівку на 10 на СТО, поставив ксенон - працює, поставив поворот і про ЧУДО! Машка самазцілилася =). Наскільки я зрозумів, контакти засмічилися, там булокупа бруду і знявши/поставивши я зачистив контакт.
Підведу підсумок:
Ксенонова лампа коштує — 120 грн ( я особливо не морочився купивпершу що запропонували)
Лампочка повороту — 20 грн (але виявилася не потрібна)
За робочий день (хоч я і 3, 5 години катався містом, розбирав збирававто) мені заплатили так, що економія 170 грн.
Загалом не лінуйтеся, все дуже просто, головне мати свою голівку на10 і гараж в якому все це можна робити в компанії та під пивко!
PS Вибачте за орфографію, вперше займаюся такою розповіддю, сподіваюся було цікаво. Фотки вже зібрано
Два верхні болти
Бампер тримається на такому ось
Креслення виявилося марним. Не зрозуміло за виступами, в якому вонирозташуванні. І лампа повинна бути жовтою, а мені першу далибілу…
От роз'єми
Упаковка нова лампа стара…