ключ - рибка w202 врізав дуба.

Коротше сталося те, чим мене лякали друзі, коли дізналися що у менетільки 1 ключ.
Одного прекрасного дня, приїхавши під офіс на роботу, закрившимашину на штатну сигналку використовуючи рідний ключ-рибку, я й непідозрював, що я потрапив до маргарину, після трудового дня япрямував до свого улюбленого мурзика, відкрив з кнопки, сів, вставив ключ, почув характерне клацання розблокування керма, поворот, перевірка всіх систем, ще тиша... Запалення не сталося...Ну я думаю, млинець, що за херня... Вийняв ключ, вставив... Знову ітак 3 рази.
Після трьох-чотирьох спроб, я знову вийняв ключ і вставив.АЛЕклацання розблокування ключа не було.Поки я тупо дивився наприладку, і думав про вічне, спрацювала сигналка, почала кричати.Нуя вийшов з машини...Спробував закрити-відкрити з кнопки.Реакціїнуль.Сигналка заткнулася.Я відчинив двері, сигналка зновуспрацювала ... Вставив ключ - нуль реакції. З тих пір яперепробував багато танців з бубном варіантів зрозуміти в чомупроблема. Від заміни батарейок у пульті до розбирання ключа іперевірки сигналу від нього, перевірка всієї схеми ланцюгаw202club.com/index.php? ac…=9812.0; attach=5005; image Я переконався, що ключ шле сигнал, а машина приймає сигнал. Перевірив усізапобіжники, шукав блоку сигналізації, який я так і не знайшов. Удорестайлі він був у плафоні, у мене його там немає. Під сидіннямйого теж немає. Хз.
Після кількох годин в інтернеті, я знайшов статтю про влаштуванняключа-рибки та його особливості:от
коротше там сказано, що в ключах до 2000 р.В. Включно є лімітпаролів, якими він обмінюється з машиною (хеш-коди) 500 000відкриттів. ГЕНІАЛЬНО БЛ. Коли залишається менше 50 ключів, запалення починає спрацьовувати через раз, (що власне і було вмене, але я не надав цьому значення) сигналізуючи, що настав часїхати на сервіс, і міняти ключ.<
Коротше я продзвонив друзів, знайшов телефон одного майстра у ційсправі. Під'їхав дядько на Х-5, дістав ноутик, спец тул, підключився до БК, запустив прогу, вважав щось там, потім знявпластмасу під кермом, підключився до замку запалювання проводками, спрацювала клямка блокування керма (без ключа), зняв сам блок замкузапалювання ел. Засувку блокування керма, і забрав мій ключ, іпоїхав. За півдня приїхав, усе встановив на місце. Дав мені в рукиновий (маленький ключ-рибка) + старий (великий ключ-рибка) взяв 250у.О. І сказав — готово.
Пояснив мені те, що я вже прочитав в інеті. Ще він провів комп'ютердіагностику, помилок не було, тільки педаль газу не була навчена, він її спец софтом навчив, сказав що витрата палива має впасти. Щепоказав, що моя машина має 4 активні ключі, з 8 можливих. Япопросив заблокувати все, окрім двох, які у мене.
До речі новий ключ уже безлімітний, за його словами. Ще цей дядькопоказав мені нову фічу, яка була і раніше, просто я не знав пронеї.
На передніх дверях в ручках є квадратики ІЧ-приймача. Якщо триматиключ-рибку на відстані не більше 7 см від цього ІЧ приймача ітримати натиснутою кнопку закриття авто - все опущене скло в автопочне підніматися. І навпаки, якщо тримати кнопку відкриття авто –опускатись. А раніше доводилося відчиняти двері, сідати в авто, вставляти ключ, провертати і піднімати вікна. Загалом ніхто відцього не застрахований, але залишився неприємний осад. Щасти всім!