Заміна мастила, фільтрів та інше...

у зв'язку з незрозумілою ситуацією в країні та курсом гривні, булоухвалено рішення затоваритися розхідниками на авто заздалегідь:
Масло — ARAL 10W-40 6 л;
>

Фільтра:Масляний BOSCH, паливнийBOSCH, повітряний Champion, фільтрсалону Mahle;
Важіль верхній з кульовий — SWAG;
Стійки передні 2шт — Monroe;

Запчастини на фото:10730021, 210330Запчастини на фото:0450905275, F5275
Заміна масла та встановлення стійок планувалася на весну, але рукисвербіли і я не дочекався :-)

Процедура стандартна:зняття захисту двигла та злив олії.

Нехай стікає, тим часом заміна важеля, і стійок.
Заміна повітряного, масляного і паливного фільтрів./p>
Як видно на фото, потрібно міняти, що і було зроблено.Залили BOSCHDOT4.Прокачали гальмівну систему, та зчеплення.Усі гуд. p>
І того, витрачено 6 годин часу з урахуванням обіду та перекурів:)
1. Настирливий скрип при проходженні нерівностей на малихшвидкостях ЗНИК!
2. Приросту потужності двигуна особливо не помітив. Але тепермашинка має все для нормальної роботи — чистий бензик, свіжеповітря і нове масло :)
3. Після заміни фільтра салону приріст сили обдування у 200%. І цеприємний бонус. Особливо взимку.

Усім рівних доріг та удачі!