Дааа! Добре хоч не на швидкості, кермо перестало обертатися вправо, його просто заклинило! Довелося замінити кермовий механізм, механізм купував відреставрований.
Дааа! Добре хоч не на швидкості, кермо перестало обертатися вправо, його просто заклинило! Довелося замінити кермовий механізм, механізм купував відреставрований.




Пневма на задню підвіску, буде знята, дуже жорстка
Коментарі8
Дріставровані редуктори збирають просто щоб деталі трималися разом, не налаштовуючи. У мого (як вже потім з'ясувалося) не був налаштований підшипник (досі так їжджу тому, що для затягування потрібен спецключ), сошка була неправильно одягнена, а її га...
Ще за своїм не скажу, але при покупці був вибір або ДК, тобто КИТАЙ, або реставрація, різниці в ціні немає, була ще типу російська, але думаю той же Китай! Так, що з цього вибір припав на реставрацію!
як ти редуктор від колонки від'єднав і витягнув його з підкапотки? я саме займаюся цією справою ...
у мене там колонка на шліцах роз'ємна, а їсть і цільна, на ютюбі про це є видос!
Та в мене також на шліцах, пізній же, але не хоче ніяк виходити з зачеплення ...
Тож таке було, але сам якось відклинив
Чесно змінюй механізм, машина як заново народилася!)
так продав уже давно