Поліз, загалом, подивитися що не так з двірниками і тут помчало.Розписувати особливо не буду, думаю, що і так все зрозуміло)))
< Потім я всю цю справу замазав бітумною мастикою вгорі і знизу.br>
Поліз, загалом, подивитися що не так з двірниками і тут помчало.Розписувати особливо не буду, думаю, що і так все зрозуміло)))
< Потім я всю цю справу замазав бітумною мастикою вгорі і знизу.br>
Коментарі10
все круто ... але навіщо варити суцільним швом?
Варив крапка в крапку
Я зрозумів ... але сенсу в цьому ніякого ... герметичність забезпечується хорошим шовним герметиком
Просто я не зварювальник, але люблю сам все робити в міру своїх можливостей, от і результат на обличчя)
всі норм ... дозволю дати пораду-зайдіть до хорошого автозварювальника і нишком поглазіть на машини які стоять у нього в роботі ... там все видно ...
Прийму на замітку)
так, конкретно прогнила ... я на своїй 02й колись так само панель двірників латав, але підлоги вижили.
У водія підлога теж не айс, але поки немає бажання туди лізти, ще багато таких місць дірявих, сподіваюся, що у мене вистачить сил і терпіння довести все до пуття)
краще зроби відразу, щоб жорсткість була на моторному щиті! удачі тобі в цій нелегкій справі!)
Правий підсилювач потрібно переробити як лівий я зробив