Заміна прокладки кришки клапанів
Давно хотів собі поставити силіконову прокладку, щоб без герметика.Звичайну брав нову при складанні двигуна і вона незабаром почалапропускати масло. Довелося садити на герметик. І ось нещодавнознімав кришку, знімалася дуже важко, адже герметик тримав просточудово.При знятті гумка порвалася.Ще багато герметика довелосявіддирати від головки і самої кришки.Тому вирішив замовитисиліконову прокладку, давно хотів.Прийшла мені фірмиРостеко.Поставив без герметика природно.Поїздимо - подивимося. Так, "бачить"))) мені подобається)
Коментарі17
Я перепрошую, але що за порнографія з вентиляцією картерних газів? Куди йде шланг? І власне навіщо це все?
Доброго дня! Двигун потроху вмирає і при високих оборотах кидає сильно масло, тому шланг я вивів у каністрочку. Коплю гроші на ремонт, а поки так буде
По шлангу повітря може рухатися в обидві сторони, при гальмуванні двигуном в циліндрах вакуум і при зношених клапанах і втулках може затягувати масло і в зворотний бік. частина повітря повз дмрв через нього йде.
Мініфільтр засріє олією відразу ж після розкрутки до відсічки( не можу я їздити спокійно) і мені здається, що стане ще гірше
Ну млинець ти ж сказав що масло смітник стоїть, фільтр повинен бути не на шляху масла) шланг робиш по центру, в пляшку мочплки залізні, а фільтр зверху.
Тю, я не допер одразу)
Дмрв у мене немає
Фільтр є хоча б повітряним?)
Нулевичек)
Фільтр нульової фільтрації?)
Можна його і так ти))) мені не дуже подобався рідний фільтр розміром із відро)
Я думав фільтр повинен фільтрувати, а не намагатися сподобатися)
Ну як би так, не збудуєш)
Заглушки на дроселі отвір тоді, машина ж з Дмрв?
Немає дмрв
А ну тоді норм)
Тож примітив ахаха