Всім привіт! ) Продовжую впроваджувати дроселя на свою Волгу. Часвільного небагато, тому робота рухається ДУЖЕ повільно.
Спочатку я хотів з'єднати заслінки з впускним колектором задопомогою двох фланців, а між ними прокладку вирізати.Мені всеприварили, але алюмінієві пластини дуже сильно повело, ну прям дужесильно.Я думав, що можна буде фрезернути і все буде норм.Алеприкинувши, зрозумів, що тіла фланців не вистачить. Було найт
Приблизно так я хотів зробити, але видно величезні зазори.Требабуло платину брати потовще, напевно.
У результаті, походу, буде так, тільки гофри я вкорочу, щоб дроселябули якомога ближче до колектора.В результаті було вирішено пітипростим шляхом:з'єднати дроселя з колектором за допомогоюперехідних гофр, які йшли в комплекті при продажі. Більше, щоколекторні труби переварилися і майже все збіглося.
To be continued…
Коментарі14
Як попрє, як попрє… Головне, зібрати)) Ну і налаштувати.
Ще розібрати треба)))))
Ну, це само собою)))
Було тут чиєсь відео. 409 їхав ДУЖЕ швидко, але й крутив сильно.
У чому сенс такого брехуна? Просто можу або типу хочеться? Дивне рішення.
Що саме?
Дрочеля . ось я про що. Чи є в цьому сенс …
Ну якщо не спробувати, то як дізнатися - чи є в цьому сенс)
Не слухай експертів. Продовжуй робити! Якби великі вчені слухали кожного і не вивчали і не вигадували щось нове, то ми б досі колеса б не знали. Я ось стежу давно за цією епопеєю. Цікаво ж , як воно працюватиме
Та мені самому дуже цікаво))) але годин на добу замало)))
Во-во! Точно така ж біда в мене.
Якщо вірити інтернету - позбавляє систему резонансних коливань повітря, що виникають між циліндрами під час впуску. При цьому, у всьому діапазоні обертів, від неодружених до максимальних, двигун працює набагато стабільніше.
Якщо вірити то спробуй її настрій. Отримай тотт ефект який Нада в тому діапазоні котрому почало ... Ви се такі прямий піде або так пофіг ...
Я і не стверджую, що воно працює.