Так, залишок тюнях
1) Впускний колектор RSP - 250 у.О.
2 ) Полегшені шківи - 150 у.О.
3) Форсунки RDX 410 - 150 у.О. Свічки NGK іридій (у коробці) -50 у.О.
5) Збільшений дросель від Acura TL - 150 у.О.
6) BILSTEIN - B6 (перед) BILSTEIN - B8 (зад) з пружинами EibahProkit.-30-35 - 250 у.О.
7) Диски
— FondMetaL (Made in Italy) R17 7j et35 – 7, 5 кг З гумою GoodyearEagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17 94Y – 17 років Пробіг дитячийБордюрки та іншої херні немає. b> 750 у.О.
Хотілося б підбити підсумки всієї історії та своїх особистихспостережень.
Цей проект вважаю завершеним. Як на мене досить вдалим.
Машина залишила дуже хороші враження.
Мабуть найлегший атмо тюнінг з яким я стикався. Ознайомився з дужекрутими дядьками, які в потрібний момент допомагали словом і нетільки. Окремо хочеться виділити. :
1) Женя - натхненник всієї цієї історії.
2) Саша - гуру і просто хороша людина.
3) Саша - саме той налаштувач, який стрибнув вище за всіх.
4) Тема і Юра – спаринг партнери :)
5) Олег (спід кар) – унікальний дід, який вчасно мене зупинив)РЕСПЕКТ! Як то так. Сумно…
Машину планую виставляти на продаж у листопаді.
Наступний проект буде не менш цікавий)
Усім СВІТ!






Коментарі6
Форси через перехідники підключав ?) як справи з відправкою до Росії?
Я їх не встиг поставити) Так, з перехідниками. Відправлю хоч на місяць
Вдалого продажу! 😜
Дякую ✌️
а патрубок до дроселя є збільшений?
Продано