У нас багато приколів хоч рік випуску 68й, але комплектація багато в чому стара, з доопрацюванням ГДРівських дилерів, у вигляді амортизаторів IFA, фар від Трабанта, стоянкових вогнів від мопеда Samson та іншого дріб'язку місцевого виробництва ...
Там стоїть конічний редуктор, від на вигляд зовсім інший, немає гіпоїдного зміщення, і ребра не так йдуть, 402-й такий же там болти стирчать, а це точно 407-й
Коментарі14
Спірально-конічний редуктор — це дуже цікаво… Знати б ще, яке у нього точно передатне число, там також можуть бути варіанти.
У пнд покрутимо колеса/ редуктор, порахуємо, самому цікаво ... їздив дуже жваво.
Нормально!
А звідки у Вас там 407-й міст намалювався?)
У нас багато приколів хоч рік випуску 68й, але комплектація багато в чому стара, з доопрацюванням ГДРівських дилерів, у вигляді амортизаторів IFA, фар від Трабанта, стоянкових вогнів від мопеда Samson та іншого дріб'язку місцевого виробництва ...
Такі мости після 60-го року взагалі не ставили і не випускали, та й річ рідкісна, Вам його будь-де з радістю поміняють на 2-3 рідних)
Дивно, а тоді від чого цей міст на Вашу думку?!
Від 407-го москвича, без варіантів)
А чому визначили?! Він на 12 більше схожий
Там стоїть конічний редуктор, від на вигляд зовсім інший, немає гіпоїдного зміщення, і ребра не так йдуть, 402-й такий же там болти стирчать, а це точно 407-й
Допусти, але як тоді півосі туди стали по шліцевій, вони ж начебто не всі однакові?
Міст швидше за все в зборі перекинули, а півосі однакові приблизно до 67-73 року, точно не пам'ятаю, а далі пішли варіації)
Зрозуміло
Він з ним їздить дуже жваво, міняти не буду)