Заміна підшипника ГУР та натягувача
Вирішив я перекинути підшипники і замінити рідину в ГУР. Причинбуло кілька, набрид гул від гідрачу і при різкому відвороті кермапідклинювало рейку, а це вже не безпечно.
Розбирається все досить просто, але зібрати вже складніше, користувався постом GRAF888 https://megadriver.org/logbooks
Дякую за підказку! зневірився що не запхну його на місце) Коротше увалу є різьблення в неї закручується болт з гайкою за допомогоюякої можна запресувати шків.У мене цей болт не вкручувався глибоковнаслідок чого його просто виривало з місця. Чистили різьбленнямітчиком який там застряг і зламався бл***.
Потому виковупав залишки мітчика, і увігнав нормальний болт нанормальну довжину.
Процедура увінчалася успіхом)) хоча і не дуже гладко ) Післяперекинув підшипник на натягувачі і залив нову рідину в систему, фото робити вже сил не було, перепрошую.Запчасти нафото:62032RSRC3
Коментарі10
Привіт! Вибач, вже й не підкажу 🤷♂️
Вітаю! Не пам'ятаєш який болт туди підходить (у різьблення валу), не можу підібрати, в автозапчастинах все перебрали, м10 маленький, м12 великий ...
Скільки проїхав цей підшипник?)
Тисяч 5 проїхав уже, доки норм)
У мене теж в районі гідрачу на холодну, йде шелест як як би зв'язкою ключів трясуть ... От і думаю, що напевно теж підшипник.
У мене весь час гудів і при підвищенні обертів звук посилювався. А якщо у тебе тільки на холодну, то не парься можна рідину поміняти якщо чорна, треба дивитися за місцем.
А, ну добре, тоді не буду і паритися, нехай шелестить поки що. А з рідинами у мене все гаразд, завжди стежу за цим.
Шелестіть ще? я вже 2 роки так їжджу, вранці на холодну шелест, особливо коли волого, чекаю коли розвалиться
теж саме і в мене =)
Так шелестить ще, так само вранці…