Прийшла зима і нічні морози і вранці стало туго заводиться і "троїти". "настав час! " подумав я і вирішив поміняти всі 4шт, хочачас прийшов напевно раніше)) але все як завжди "поки грім невдарить..."
Купил 4 шт bosch 215грн/шт
Вранці відкрили капот і все за планом, зняли клему з акуму, почаливикручувати …перша у сажі але мабуть жива… Друга була мокра
… Третя як і перша але чистіша… А ось четверта вийшла без кінчика іце було дуже сумно.
Стали думати і гадати, що робити.Пішли найпростішим шляхом!
WD-40 та засіб для розкоксування по черзі протягом 2 тижнів, катався та заливав.
І о ЧуДо! Відбулося!
Ось такий досвід вийшов.
Коментарі6
Як тобі пощастило, в моторі 2.0 tdci їх поміняти це ще ті танці з бубном. А найкраще їх крутити на гарячому моторі.
На гарячому і крутили, перед заміною прогуглив усі теми, але щось пішло не так))
і чо, сильно бахнула? куди потрапила, що сталося при цьому?
Кудись…наслідків не виявив, бавовна і гази повалили і тарохтел що трактор))) у таких випадках страх щось полетіло, а в цьому випадку радісно
))))) згоден.
Добре хоч капот не пробило