Подзвонив друг, покликав в село на лижі, вечері зібрались, поїхали.Трохи не тою дорогою, не уточнили назву села, попали в трохи інше зтакою ж назвою. По дорозі пропала зарядка на акумолятор, дивився дошоколадки, міняв, нічо не помогло, деколи появлялась, але потімзнов пропала зовсім. Зблудили ми, попали в якісь дебрі, застрягли вснігу, поки вибрались машина закипіла, викіпіло 4л антифризу, прийшлось заляти воду, як потім виявилось ще і бачок тріс.
Вибрались з кучугур, заїхали в село, довго шукали потрібну хату, поки вияснилось шо то не то село. Здох акумулятор, хоча проїхалибез заряду зі світлом більше 50км. Пару раз пхали заводилась, ізнову глохла, повезло що опинилась в багажнику зарядка, переночували десь між селами в лісі в машині, зранку зарядили влюдей акумолятор годинку, поїхали, лишалось 25 км, проїхали 15.знову сів. Прийшлось нас тягнути. Приїхали ми в пункт призначенняза пів доби, хоча відстань вийшла 200км.Замість правильних 150.
Цілий наступний день акумолятор заряджався, поки ми катались налижах і відпочивали. Зранку ще підзарядив і поїхали. Був туманмісцями, прийшлось трохи включати габарити, не доїхали додомупарукм, знов сів акумолятор.
Вирішив зразу купляти новий генератор. А потім вже розбиратись зістарим.
Коментарі3
Постав 135 амперний Старвольт і 3х рівневе реле регулятор напруги. Себе поставив, не пошкодував.
Веселуха поперла, та бувають прикрощі, зате яка пригода!
Ну та, буде шо вспомнить!