Пост для любителей мастики
Привіт усім
потроху готую кузов до фарбування та зварювальних робіт, зачищаювсе до металу.
Почав із найпростішого — крила:узяв в руки фен, змивку для фарби, почав знімати потихеньку фарбу., плюс до всього, зсерединизамазано мастикою (геніально).
Фото заливаю спеціально для любителів мастики, які люблять замазатисвоє авто після зварювальних робіт всяким гав*ом, нібито гарматногосала мастики і тому подібної марної хріні. Просто приховує іржу підшаром всього цього добра.
Коментарі20
Про мастику згоден - тільки шкодить. А про пушсало ти дарма. Це найкраще, що придумали
Найкраще що вигадали це віск і кислотний грунт
Кислотник обов'язково перекривається акриловим грунтом потім фарба. Що за віск?
Віск у приховані порожнини на кислотний грунт акриловий а після герметик у розпил
Мастику на голий без ґрунту теж саме, що взагалі не наносити різниця в живучості деталі не надовго…
Хлопці про яку гідроізоляцію ви сперечаєтесь?метал іржавіє не від води)))а епоксидний грунт за три рублі тільки називається епоксидним!
Вони впевнені що це Всесвітня змова всі види грунтів і цінники різні тільки і за фірми)мастика всьому панацея)
А що дивуватися якщо мастика на голий метал намащена? Мастика більше як каменезахист працює, а гідроізоляцію повинен епаксиловий грунт виконувати. Так що планомірний результат на фото. Я теж піскострую крило, яке мастикою замазано було. .Але все ж та...
ну тут як мінімум дві людини мазали не мастикою yakubm3 і вище наведений Діма бмв.ну і є момент для чого і як робити тачку, кому бюджет не дозволяє, а кому щось інше, але кожен робить те, що вважає за потрібне. мастикою мажуть за інерцією тому що ран...
ну хз, я бітгумом помазав, а то підкрилків немає, та й це класика, що з неї взяти
під ним хоч щось наніс?
зачистив, ґрунтанув і промазав
Країні, спірна думка, при дотриманні правильної технології обробки мастика продовжує життя металу, ну а якщо тупо по багнюці мазати мастикою то ефект дорівнює нулю.
аххаха тоді чому машини із заводу мастикою не мажуть?адже якщо дотримуватися технології вона продовжує життя металу ахахах
А ти ахаха не звертав уваги ахаха що з всередині ахаха кузовні деталі оброблені гідроізоляційними матеріалами ахаха. нові матеріали а тут ні хріну собі елементарна смола. Ти чисть до металу чисти, і ортофосфорною кислотою не забудь обробити, а по вер...
у тебе твої віктри мастикою помазані?)
приїдь на будь-який нормальний сервіс і скажи що мастика рулить, а все інше дорога переплата тобі швидко пояснювати D
А ну скажи де в кривбасі нормальний ссервіс без наї-лову))) Дай вражати від душі))) І так промазані обидві по днищу і сцуко не гниють вже 4 роки.
у будь-якому місці де мастика прибери її і подивися що з металом стало не будеш такий щасливий
Прибирав і чистий метал побачив далі, що ти мені намагаєшся довести, мені все одно що там збирають на 173 з оцинкованих заводом деталей, цинк і є гідроізоляцією, але спосіб не дешевий і шкідливий для здоров'я.