Крига рушила або процес пішов

Всім здравству!
Давненько щось я не писав…
Льод рушив, маляр вийшов з відпустки, бампер віддав йому нафарбування, Але ось з фарбою були проблеми.Виявилося що підібратижовтий колір у нашому місті не так то просто.Загалом з 4-го разуначебто підібрали і процес фарбування пішов.
Тим часом я взявся за втілення давно задуманих планів. В одному зперших записів я розповідав про те, що купив біксенонові лінзи, алеось все ні як не було часу і можливості їх поставити, адже длятого, щоб зняти фари потрібно знімати бампер, а так як бампер язбирався міняти, то думав, що все одним махом. І зроблю, як власнеі сталося.
І так поштудувавши на сайті про-сеат як знімати бампер взялися зароботу.

Старий геть))
Такий ось видок
Знявши бампер звільнився доступ до фар, там один болт зверху і двазнизу по краях, фари знімаються дуже легко. Поки купровський бамперна фарбуванні Льова стоїть з такою ось розібраною фізіономією.викруткою і ножем я почав розбирати їх. Процес одразу скажу нудний, важкий та не дуже приємний. І що найцікавіше, що в цей момент умене сів телефон і докладного звіту про розбирання я вам на жаль незможу надати. І там трохи більше години знадобилося.Порівняно зЛаносом, де я за 2 години розбирав 2 фари і збирав їх назад, вСЕАТі герметик виявився дуже якісним щолі., синці на ногах і двіготові фари до установки
зовні дуже схожі на заводські ксенонові фари
/>
Всім дякую за увагу.Кому впало читати, я не засуджую, море у, сутімало, зате хоч картинки подивіться))))
З. Ы. Щодо встановлення та роботи самого ксенону напишу попаже!
Всім дякую