Сьогодні трішки поговоримо про реле, а саме як його встановити ідля чого воно взагалі потрібно.
Багато власників AUDI C4 відома проблема зі бабкою (підрульовимперемикачем світла фар), з часом на ній контакти згоряють і вонаперестає працювати, а замінити її — задоволення не з дешевих, томусьогодні ми вирішуватимемо цю проблему, а точніше, продовжуватимеможиття нашої бабки шляхом встановлення розвантажувального реле.
Розглянемо принци роботи реле на такій схемі…
Підключення 4-контактного реле
На схемі у нас зображено 4-контактне реле, споживач (лампочка), акумуляторна батарея і кнопка включення лампочки Уявимо, щолампочка у нас потужна і їй потрібен струм силою 30 А. Якщо пуститиструм через кнопку на лампочку на пряму (без реле), то кнопка у наснезабаром вийде з ладу, почне грітися і згорить.Все це тому, щокнопки не розраховані на велику силу струму і тому їх потрібнорозвантажити за допомогою реле.Реле має у своєму пристрої котушкута рухомий контакт. При подачі живлення на котушку вона замикаєконтакти — все просто. При підключенні лампочки через реле, кнопкау нас керує тільки котушкою реле (якою потрібно десь 3 А струму, ане 30), через неї вже не проходитиме велика сила струму, а весьструм піде тепер через рухомі контакти реле, які вже розраховані навелику силу струму.
Якось так, сподіваюся хоч трохи зрозуміло, в моїх словах можутьбути помилки, всі числа не точні, взято просто для прикладу.
< p>
І так приступимо до суті питання, а саме установки реле на моюаудюшку. Усім відомо (а може й не всім), що на наших AUDI із заводунемає розвантажувальних реле і весь струм йде безпосередньо черезбабку. Будемо вирішувати це питання.
Для цього я купив на розбиранні дві 4-контактні релюшки з фішкамидо них. Реле
реле
Купив саме з фішками, для того, щоб встановити їх у штатне місцепід капотом, в блоці реле. Далі слід підключення, для початкузібрав ось таку ось косу. Коса в ганчірковій ізоленті Косу збирав зпроводів, що знайшов у гаражі так що не штовхайте, що не в колір .Далі знімаємо поличку біля ніг водія, відкручуємо з торця блокзапобіжників, блок реле (те що в салоні) і запускаємо нашу косу зпідкапотного блоку в салон. Приступаємо до підключення. Схемуприкріплюю.
Підключення реле
І так почнемо…
Відразу попереджаю, що я різав штатну проводку (знаю що можна булообійтися), А саме перекусив два дроти навпіл, щоб заощадити час напідключення.
Перша релюшка (далекого світла):
Контакт 85 (жовтий дріт) - чіпляємо до проводу живленнядалекого світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до першого запобіжника, білий провід зчорною смугою. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогожовтого. Запобіжнику №1. Зліва болт, до нього і чіпляємо)
Контакт 86 (мінус котушки) чорний провід — думаю самізнайдете, де масу прикрутити.
Друга релюшка (ближнього світла):85 (мінус котушки) чорний провід —це зрозуміло, чіпляємо туди ж, де і контакт 86 першої релюшки.
Контакт 86 (фіолетовий провід) - чіпляємо до проводуживлення ближнього світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до третього запобіжника, жовтийпровід. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогофіолетового. 3).
Контакт 87 (це харчування реле) бежевий провід - йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)
Усю цю справу підключаємо зі знятою клемою АКБ і перевіряємороботу. Провід живлення реле у мене один на дві релюшки, і його явирішив підключити через запобіжник 30А. . І ще плюс цієї схеми утому, що всі штатні запобіжники залишаються працювати у штатномурежимі. Тепер моя бабка довго житиме і світло стало яскравішим…
Релюшки на місці
Всім дякую за увагу, якщо що кому не зрозуміло — пишіть, обов'язково допоможу…< br/>
Удачі на дорогах!
"
Контакт 87 (живлення на лампу від реле) рожевий провід —підключаємо до другої половини нашого біло-чорного дроту, щорозрізає (той, що йде до запобіжника №1).
Контакт 30 (це харчування реле) бежевий провід — йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)< br/>
Контакт 86 (мінус котушки) чорний провід — думаю самізнайдете, де масу прикрутити. Релюшка (ближнього світла):
Контакт 85 (мінус котушки) чорний провід — це зрозуміло, чіпляємо туди ж, де і контакт 86 першої релюшки.
Контакт 86 (фіолетовий провід) — чіпляємо до проводуживлення ближнього світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до третього запобіжника, жовтийпровід. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогофіолетового. 3).
Контакт 87 (це харчування реле) бежевий провід - йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)
Усю цю справу підключаємо зі знятою клемою АКБ і перевіряємороботу. Провід живлення реле у мене один на дві релюшки, і його явирішив підключити через запобіжник 30А. . І ще плюс цієї схеми утому, що всі штатні запобіжники залишаються працювати у штатномурежимі. Тепер моя бабка довго житиме і світло стало яскравішим…
Релюшки на місці
Всім дякую за увагу, якщо що кому не зрозуміло — пишіть, обов'язково допоможу…< br/>
Удачі на дорогах!
"
Контакт 87 (живлення на лампу від реле) рожевий провід —підключаємо до другої половини нашого біло-чорного дроту, щорозрізає (той, що йде до запобіжника №1).
Контакт 30 (це харчування реле) бежевий провід — йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)< br/>
Контакт 86 (мінус котушки) чорний провід — думаю самізнайдете, де масу прикрутити. Релюшка (ближнього світла):
Контакт 85 (мінус котушки) чорний провід — це зрозуміло, чіпляємо туди ж, де і контакт 86 першої релюшки.
Контакт 86 (фіолетовий провід) — чіпляємо до проводуживлення ближнього світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до третього запобіжника, жовтийпровід. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогофіолетового. 3).
Контакт 87 (це харчування реле) бежевий провід - йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)
Усю цю справу підключаємо зі знятою клемою АКБ і перевіряємороботу. Провід живлення реле у мене один на дві релюшки, і його явирішив підключити через запобіжник 30А. . І ще плюс цієї схеми утому, що всі штатні запобіжники залишаються працювати у штатномурежимі. Тепер моя бабка довго житиме і світло стало яскравішим…
Релюшки на місці
Всім дякую за увагу, якщо що кому не зрозуміло — пишіть, обов'язково допоможу…< br/>
Удачі на дорогах!
"
Контакт 86 (фіолетовий провід) — чіпляємо до проводуживлення ближнього світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до третього запобіжника, жовтийпровід. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогофіолетового. 3).
Контакт 87 (це харчування реле) бежевий провід - йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)
Усю цю справу підключаємо зі знятою клемою АКБ і перевіряємороботу. Провід живлення реле у мене один на дві релюшки, і його явирішив підключити через запобіжник 30А. . І ще плюс цієї схеми утому, що всі штатні запобіжники залишаються працювати у штатномурежимі. Тепер моя бабка довго житиме і світло стало яскравішим…
Релюшки на місці
Всім дякую за увагу, якщо що кому не зрозуміло — пишіть, обов'язково допоможу…< br/>
Удачі на дорогах!
"
Контакт 86 (фіолетовий провід) — чіпляємо до проводуживлення ближнього світла зі бабки. Його ми знаходимо біля блокузапобіжників, він йде до третього запобіжника, жовтийпровід. Розрізаємо його навпіл і підключаємо до нашогофіолетового. 3).
Контакт 87 (це харчування реле) бежевий провід - йогопідключаємо до колодки біля ніг водія (знаходимо там + іприкручуємо його туди) (у мене це другий ліворуч болт, до нього ічіпляємо)
Усю цю справу підключаємо зі знятою клемою АКБ і перевіряємороботу. Провід живлення реле у мене один на дві релюшки, і його явирішив підключити через запобіжник 30А. . І ще плюс цієї схеми утому, що всі штатні запобіжники залишаються працювати у штатномурежимі. Тепер моя бабка довго житиме і світло стало яскравішим…
Релюшки на місці
Всім дякую за увагу, якщо що кому не зрозуміло — пишіть, обов'язково допоможу…< br/>
Удачі на дорогах!
Коментарі11
Вітаю. На 80 А підуть релюхи?
Підійдуть
Дякую
Виходить, що один провід потрібно різати до запобіжника.
Млинець, шарю цю тему вже місяць, все одно ніяк до мене чітко не дійде що куди і як ..., а проводи якої потужності? а реле саме на 40 А треба ? на 30А підійде?
Підійде
А одне реле ближнього світла відразу включає 2 лампи ближнього світла
Так, одне реле на дві ближніх лампи. І одне на дві далекого
Ви як з'єднання проводили в машині скручування, спайка? Як взагалі результат реально кращий. У мене на заведеній машині без реле напруга на одній 12,7 В, на іншій 12,4 В.
Молодець)Додав в закладки, знайду час також зроблю
Дякую, радий що сподобалося)