Власне давно хотів датчики, не заради понтов а інформативностідля.
Бачити егт, температуру і тиск масла мені здалосянайнеобхіднішим.
Вибір припав на тайванського виробника Depo, через низьку ціну та йвідгуки на них начебто непогані.
Нові датчики йдуть з електронними сенсорами і з досвіду фахівцівпрацюють поки що без систематичних рекламацій, тобто ніби неламаються швидко )))
З недоліків:
немає варнінгів;
немає можливості затемняти підсвічування в темний час (можна тількипідключити так, щоб з включенням габаритів прилад перемикався на нетаке яскраве червоне підсвічування), тобто якщо у вас приладказелена або світла (пересвітлена) і ви не хочете червоний датчик товибору у вас немає, біле підсвічування занадто яскраве для нічноїїзди і хочеш не хочеш треба ставити режим з переходом на червону.
У сонячну погоду скло бликує і, наприклад, вольтаж взагалі невидно
У поляризованих окулярах взагалі погано видно показанняелектронного табло
Термін життя голки егт говорять у районі 30 тис.Км. А з урахуваннямтого що вона йде цільна зі шнуром в спец.Оплетці то і мінятидоведеться знову простягаючи шнур до датчика.
Загалом недоліки є, але головна перевага це ціна 170 $ за, вважай, 3 основних датчика (вольтаж не береться до уваги).
Установку робив не сам, довірив спецам.
Тиск масла вставили через трійник у штатне місце, щоб не вбиватирідний датчик (так на будь-який нехай буде) До речі з цього приводупитання, кажуть що саме за штатним місцем більш правильні показаннятиску на відміну від того коли датчик ставлять в сендвіч (проставку) під масляний фільтр, там типу тиснява завжди вище. Осьі читаю я коментарі і суперечки про тисняву а ніхто не згадує заяким місцем вони міряють. В блок під інтеркулер, трохи правішедросельної є заглушка замість якої вгвинчується гайка проставка абояк деякі називають "крутиш" (фотки теж не робив). Усі вставкиробили на фіксатор різьблення, не герметик!
Проводи завели через отвір циліндра зчеплення. Підсумок:показаннятисняви (на холодну і на навалюванні) не розглядаємо там завждивисоко) на неодруженому після відпалу при температурі 100град. Злишком - 1, 2 було найменше, в середньому при 95град. - 1, 5-1, 7
Насос свіжий ( стоковий) тис.20 пройшов не більше
Олія ідеміцю зепро 5в40, міняв 1тис.Км тому.
> Як я розумію показання норм, якщо у кого якісь думки є інші зцього приводу будь ласка відписуйтесь…
Додам трохи спостережень за сьогодні:
< Після відпалу, відносного т.К. Їжджу на спиртовому 95-муБРСМ-і а він на верхах "дзвенить" і відпалив на ньому вкрайобережний:Це вже після пари кварталів у спокійному режимі:
/p>
Коментарі20
День добрий. А не в курсі як на ньому підсвічування регулюється? А то помаранчевий якийсь. При включенні бачу і червоний і білий.
Ніяк не регулюється. Там залежно від того, як підключити контакти він або завжди білим світить, або при увімкненні підсвічування червоний, при вимкненні білого
З вище викладеного можна зробити висновок краще доплатити і купити окремо стоять з піками та варнінгаїми.
Ну як би так, ви маєте рацію. Краще взагалі оригінальні Defi поставити, АЛЕ!..Питання бюджету ... Дефі оригінал 3 датчика коштуватимуть +/- під 1000 $. (І швидше за все б/у) Депо з варнінгами 3 датчика під 600 $ нові. А тут кругом бігом 120 $
Здрастуйте.Як враження про датчик після довгого використання? Думаю собі такий же поставити.Дякую.
Поки працює 😁Якщо є гроші краще ставити з варнінгами звичайно ну і колірну гаму підсвічування і самого табло якусь іншу, в сонячний день нихрена не видно, бликує сильно.
Спасибі. Ну, є варіант біла підкладка-синя шкала (jpm.kz/collection/depo-4-…-depo-4-v-1-op-volt-ot-wt). Може такий краще? Без варнінгів сильно незручно? Т.к. треба.
З бустом не бачу сенсу брати. Буст можна і через мізки дивитися, торком наприклад, а ось є корисний показник. Хз чи буде біла підкладка краще, але тисняву на електронному табло буде так само херово видно на сонці. Без варнінгів можна проворонити паді...
Він не бликує, він просто дуже тьмяний.
Аналогічний замовив днями, тільки замість EGT - Boost. Не зовсім зрозумів про трійник, є якесь посилання, як він виглядає до встановлення?
Посилання немає, виготовляють його зазвичай специ за місцем. Я так розумію там нічого складного, на другій фото він по суті повністю видно, там три дірки одна із зовнішнім різьбленням щоб вкрутити в штатне місце дві інші з внутрішніми різьбленнями пі...
Я ось цей ajs.su/datchiki/aksessuar…h-datchikov-universalnyy/ взяв про всяк випадок, але не знаю, підійде чи ні
Головне щоб помістився, там гена зверху заважає поэтгму датчик убік треба ставити (горизонтально)
Рідний викинь. Абсолютно марний)
Та про це я вже чув, просто хотілося б тиск і температуру з одного трійника взяти)
Тиск замість рідного, температуру в блок під кулером
А якщо тюненговий датчик вийде з ладу, а рідний викинутий уже був?
Від рідного толку0
Ну як би і так і ні, все-таки він показує при запуску, тухне індикатор якщо норм тиску, так що толк є.
Я його сусідові по гаражу на тойоту подарував) радісний))))