Ну от і дійшли руки до задніх гальмівок з нагоди придбаних.
Процес перебирання ремкомплекту описувати не буду, все стандартно, так само як і рік тому в записі про передніх супортах.
Вирішив ставити через перехідники
(дякую Михайлу з Іркутська за якісний продукт), тому що мінятиразом з кулаками не збирався Але задні вентильовані диски відімпрези WRX таки поставити довелося, тому що рідний диск м'якокажучи замалий був. Але вже почали сипіти при гальмуванні.
Сток диски також пройшли близько 24тик і були 9, 5мм у залишку примінімально допустимих 8, 5мм, тобто диски ще живіше за всіх живих, але залишити їх на жаль не виходить.
Du, du hast
Du hast mich
щиток тому що вриксові диски не влазили в нього
від лівої стійки — на на, щоб життя малиною не здавалося
Коментарі2
Гарна робота. Я таку ж робив. Якщо не помиляюся, то шлангочки ще рідні залишилися? Добре б армовані поставити, теж + до гальм. І потім ще упор ГТЦ, і відразу гальма відчуються.
так армовані 100-150 $ плюс. поки не готовий розщедритися, але як небудь в планах є. їх нереально. З урахуванням того, що хід ГТЦ у мене менше 5мм вирішив поки з цим не заморочуватися.