Update до попереднього питання
Як виявилося, машина веде себе не стабільно тільки на газі.Налаштувач каже проблема у свічках. Останні змінив — проблемазалишилася. Наступний вердикт — котушка. Чи є якась закономірністьу На бензині система запалювання працює коректно, а на газу незовсім? До речі витрата газу в місті 14-15 літрів. Хз багато це чимало.
Коментарі20
Погуглил, стаг по суті Digitronic. Спробуйте перепідключити всі роз'єми і на бензинових форсунках які йдуть до блоку і на блоці і на газові форсунки, щоб виключити окислення контактів.
Я вибачаюсь не чув про такий це розподілений упорскування, Якщо так те перше що потрібно попросити у газовика перевірити клапани форсунки. Вони можуть заїдати, неправильно відкриваються. Звідси і наслідки. Ну і як варіант сам блок керування газовими ...
Добрий день. Я схиляюся, що це все-таки ГБО. Яка система стоїть газова
Стаг
Коли це почалося після встановлення г б о
Здрастуйте. Не знаю. З такою проблемою купив. Старий власник стверджував, що це РХХ, який я благополучно змінив.
Працює як і тиго?
Робота чітко на будь-яких зазорах)
До речі, Свічки то рідні
А ось 07 це мало краще поставити 09 спробувати
На Нексії експериментував із зазорами - ефекту ніякого. Думаю -+1 мм ролі не зіграє
Доброго часу. Я не знаю як у інжекторних автомобілів(Це мій перший інжекторний) на карбах якщо ляскає у фільтр то це раннє запалювання а не пізніше. На наших машинах зазор свічок на бензині 1.1 а на газі 0.8. Звідси і свічення проводу сильніше на газ...
Робив 0,7. Працює ще гірше. Вона якась містична)
Я б прислухався до слів газовика. Якщо є можливість потрібно розміняти на якийсь час на свідомо робочу котушку. Частий випадок що якщо поїхати до бензо майстру залишитеся в одних трусах зі своєю проблемою. 15 це небагато але можна зменшити, зменшіть ...
А ось ще що для газу потрібна хороша іскра, а для бензу і так зійде. У темряві на заведеному моторі працюючим на газі дивимося і рукою за трос газуємо і бачимо як бігає струм по дроту, ось і пропуск.
Ок. Ща піду дивитися. Відпишуся.
Бавовни в повітряні - пропуски запалення. свічка, провід, рідко котушка. катушка якщо пробиває то відразу два циліндри.
Все вірно. Чи є закономірність у роботі на газу та бензині?
а в чому полягає нестабільність роботи?
Погляньте будь ласка перший запис бж.