Штатні твіттери в Mitsubishi Lancer 9/IX

Нарешті я закінчив впровадження штатних твіттерів у мій Лансер.Вічна нестача часу, а те, що може здатися хвилинною справою, можезайняти не одну годину.
Що ми маємо в результаті:були куплені з розбирання стійки зіштатним місцем під твіттери з європейського лансера, зняті з нихсіточки, і впроваджені в мою стійку, багато хто знає, що євростійкизі знаком «подушки» не в розмір нашим; також були куплені зрозбирання штатні твіттери 8 ом, без проводки.

Підключення.
Уже багато постів, де якісно підписали, що де шукати.
У двох словах:права фішка на рестайлінговій машині під бардачком, Управої ноги пасажира, ліва — біля лівої ноги водія, біля всіх клем, краще частково розібрати пластик.

По стойках.
Складного особливо нічого не було, фото забув зробити процес свапасіточки.На першу пішло години три, бігав навколо стійки з рулеткою, намагався виміряти цей отвір, другу переробив за півгодини, зупиняючись на кілька хвилин вивітрити квартиру від запахупластику. Вирізав звичайним гарним ножем, спочатку зробив пристойнудірку всередині, а потім уже акуратно стругав. Так хотілося безколгоспу а поставити славетний «оригінал», але хочеться реальноотримувати якийсь ефект від їхньої присутності, тому буду радийрекомендаціям, що можна поставити з недорогих.

—————-HELP——————
Також питання щодо підключення, так як я сам створив підключення, ітепер зовсім незрозуміла полярність, намагався на слух зловити, толку 0, може хтось підкаже як випередити полярність підключення -буду вдячний. І рівних доріг! Ну і факАп, як же без нього - під часмонтажу впустив ліву стійку на асфальт злегка, і тепер є подряпинана новій сіточці.