Багато разів прилітали каміння в лобове, один раз на трасі пришвидкості 90 км/год прилітав розміром з каштан і нічого невеликіподряпини, а тут при 50 км/год у місті скол із тріщиною ((
Перша думка була одягнутися міняти скло, так як кінець робочого днянапередодні свят, а їздити треба і багато, і швидше за все вонополізе далі + буде повне пилу) Але недалеко від місця наступувиявився сервіс, де саме була людина, яка ці проблеми вирішує.Підсумок за свердлили і залили.
Коментарі8
Я поки на своїх машинах думаю - міняти, не міняти, ... з кожним роком сколів все більше і більше. Якби після кожного сколу я змінював скло, напевно вже розорився б ) Думаю, якщо немає тріщини в півскла, якщо не мозолить перед очима, то не треба парит...
Аби тріщина далі не йшла, а те, що трохи видно місце ремонту-це все нісенітниця.
Співчуваю…(((...при їзді не дратує?).
з боку пасажира потрапило.
а підігрів у зоні двірників ?або є з повним обігрівом ?
Читав, що тільки в зоні двірників, але наскільки розумію в нашій навіть люксовій немає проводки під нього.
Сподіваюся майстер нормальний і все добре зробив. Брату теж свердлили і заливали пожило воно місяць від сили, потім, можливо, через морози, з цієї точки поповзла тріщина.
Ну подивимося, на ньому стільки дрібних подряпин, що я вже давно подумував змінити на нове, може навіть з датчиком дощу і підігрівом поставити.