Давно хотів усунути недолік, відсутність світла в салоні спередупри відчиненні дверей.
Спочатку хотів зробити світло з центральної частини плафона, алене сподобався вид деодів через секло:У результаті прийняв рішенняпідключити штатні лампи, щоб вони працювали разом з основнимплафоном і якщо він відключений, теж відключалися. Це збереглосяіндивідуальне включення штурманських ламп. Відразу обмовлюся привідкритті багажника світло в салоні не горить так як я давнорозділив зони освітлення. Отже, для реалізації треба шматок дроту, 2 пари клем тато — мама і одна під болт. У штурманському знімаємообидва вимикачі і міняємо місцями чорний та червоні дроти, а натретій контакт паяємо провід — який з'єднуємо клемою (тато) привимкненому положенні комутація на основний плафон. Провід із клемоюпід болт, а з другого боку клемою (мама). Я брав клеми у пластикущоб додатково їх не ізолювати і для зручності відключення. Даліпрокладаємо провід меду плафонами та обтискаємо біля штурманськоїмамою, а біля основного татом, це необхідно для відключенняплафонів при знятті, і таке розташування клем не буде коротити накорпус при відключенні. Провід я обмотав стрічкою длявіброізоляції.
Коментарі20
Купил діоди поставив все працює нормально. По колу вийшло 15v.
Як варіант може поставити діодні лампи?
Ну та яж так і написав))) Мені просто не подобатися холодне світло хочу залишити ламп, а діодів з теплим поки не бачив у продажу.
Дякую.
Поки відключу. Якщо розберешся, що до чого напиши, якщо не важко!
Думаю ближче до літа робитиму - зроблю запис у БЖ
Зробив горять у повнакалу!((( Включаю вимикачем горять нормально. Може з-за плати ввічливого підсвічування?)
Я ще плату в руках не тримав, але наскільки я розумію, плата розрахована на 10 Вт лампочку, а в штурманському дві по 7,5 Вт всього 25 Вт, так можна плату спалити. Треба дивитися, що там керує харчуванням по виходу і міняти на аналог з великим струмом...
оооо ... я теж давно хочу штурманський плафон ... де брав і почем?)
Брав в автосалоні, дорого, він додавався 1.8 АКПП (122 к.с.)
ааааа ... зрозуміло ... спс
Тож так зробив, тільки додав ще ввічливе підсвічування зручно, не потрібно тепер вигадувати підсвічування замку запалювання)
Це наступний етап, хочу GM плату в центральний плафон, але все ніяк руки не доходять проводку управління протягнути, та й за хустку забагато просять. Плюс у мене там є кілька прикольних ідей як його доопрацювати.
Я зробив так https://megadriver.org/p794133-dimmer-salonu
Про таке кріплення в середній частині я вчора думав, але ліньки робити його було тим більше різниця по споживанню струму 5 Вт між 2-ма лампами штурманського і однією посередині. А ось плату я все ж таки хочу GM, вважаю, якщо є рішення запропоноване в...
такий варіант може бути тимчасовим рішенням)
Гарна доробка, це справді недолік і ідея до речі з використанням штатних сподобалося, думав діод посередині ставити а вольтметр біля годинника, але тепер можна вольтметр в плафон ставити)
Постав БК замість годинника там тобі і вольтметр буде і ще купа всього
Так я хотів виносний ставити, але все ніяк фінанси не виокремлю( А як у тебе я чет і не дивився, у нас такі не продають здається)
Робокар пошукай начебто на сайті була інформація з продажу в Росії, тим більше є можливість глюкак штатних чпсів у вигляді мерехтіння, я їх власне на БК тоді і змінив.