Ось і пролетіли 200 годин з минулого ТО. Заїхав на СТО, попутно вирішив замінити пильовики нижніх кульових, тому що кульові ще бадьорком, а пильовики вже в глибокихтріщинах.Запчастини на фото:51225SL5003 Так само замінив свічки, не дуже рівно працював двиг. І перевірив внутрішні ШРУСи, так як почалася плаваюча вібрація нашвидкості 80-120 (плаваюча в тому плані, що іноді сильніше, інодіслабше, а траплялися випадки, що і зовсім все було гуд.) ШРУСирозібрали, помили і вони опинилися в ідеальному стані, трохи додалимастила і зібрали назад (фото не робив руки були по лікті вмастилі) Звідки вібрації так і залишилося загадкою. Замінили антифриз з подвійним промиванням дистильованоюводою.< За запчастями: Фільтр повітря WIX WA9488 Фільтр салону WIX WP9225Запчастини на фото:17220RAAA01, WP9225, WA9488, C3434, CA9564 Фільтр масла Mahle OC194 Масло Xado 5w-30 SN (вирішив спробувати, думаю на 200 годин його вистачить, тим більшещо дісталося за 🍺) Антифриз Motul Inugel Optimal Ultra 5l Пильовики Honda 51225-SL5-003 Свічки Denso KJ20DR-M11 < /
Люфта в ШРУСах не було, але була вібрація? Може поки що свіже мастило щось тримає, а потім знову з'явиться? У мене теж вібрація, сказали міняти на нові.
Коментарі7
Б** така ж хрень, тобто немає вібрація на швидкості 🤔
Вчора вночі перевіряв 0-160 все норм було, може свіже мастило допомогло, хз, спостерігатиму. Змішав старе мастило для трипоїдів з літієвим
Так, гірше немає колись працює, то не працює. Буду на тижні розбирати, дивитися 👀
Від 40-60км вібрації лівий від 90-120 правий ШРУС.
Знімали обидва, там роботи на годину з перекурами, обидва в ідеалі. Вібрація не постійна
Люфта в ШРУСах не було, але була вібрація? Може поки що свіже мастило щось тримає, а потім знову з'явиться? У мене теж вібрація, сказали міняти на нові.
Люфта начебто не було, усередині ШРУС як новий, ні виробки, ні подряпин, ні раковин. Після ТО поки не перевіряв на вібрацію, ніде було розігнати.