Одного прекрасного сонячного ранку підходжу до машини і бачу, щопередні праві двері не зачинені. От думаю — баран, забув машинузакрити ввечері. Заспокоювало те, що вона стоїть на стоянці.Відчиняю двері., А сигналка репетує.Дивлюся інші двері зачинені, значить не забув, зачинив.Коли то натрапляв на драйві на пости проактуатор ЦЗ і зрозумів, що до мого теж прийшов хутровий звір.
Замовив актуатор фірми Blic 6010- 12-047442P, забрав і полізвстановлювати.
Далі покроково)
1. Знімаємо трикутну кришку в кутку дверей (тримається на металевійкліпсі)
2. Піднімаємо гумовий килимок у ручці, під ним викручуємо болт
відключаємо роз'єм 4. Під важелем відкриття дверей є пластиковазаглушка, в ній маленький отвір, гачком підтягуємо кришку інатискаючи на фіксатор тягнемо гачком на себе, під нею відкручуємо2 болта
5. Знімаємо декоративну накладку з ручки, знизу є проріз, через неїпідкладаємо накладку та акуратно знімаємо. Під накладкою 2 болти, викручуємо їх
6. Знімаємо дверну карту, спочатку відстебнувши пластикові кліпсипо периметру, а потім, піднявши вгору саму карту, трохи відводимовбік і виймаємо цоколь лампи підсвічування у двері. Знімаємо тросважеля відкриття дверей, піднімаємо фіксатор та виймаємо трос ізпосадкового місця
8. Знімаємо плівку (у кого вона ще є), щоб не порвати її виймаємогумові заглушки по краях, відключаємо роз'єм бокового дзеркала, відкручуємо 2 болти на металевій пластині і виймаємо кліпсу на якійтримається проводка склопідйомника
<
9. Прибираємо фіксатор тяги зовнішньої ручки дверей і виймаємо тягуз посадкового місця, йде туго, тому що в ній є паз 10. Відкручуємокнопку замикання дверей, тримається на 2х болтах і 2х пластиковихпазах, так само відстібаємо кліпсу проводки актуатора ЦЗ і внизувідкручуємо болт кріплення напрямної скла 11. Знімаємо роз'єми зактуатора
12. Відкручуємо 3 болти в торці дверей, які тримають замок івиймаємо його з дверей
13. Відкручуємо болт кожуха замку та знімемо його
14. Відкручуємо актуатор від замку та міняємо його на новий
15. Збираємо все у зворотному порядку, якщо все зробили правильно -зайвих болтів і кліпс залишитися не повинно)) На заміну пішлоблизько 20 хвилин, потім поїхав на СТО Xedos Customs поміняв масло, проїхав 200мч і це вийшло 8000км, майже весь час трасою. Масло взявяк і минулого разу Comma X-Tech 5W30, а фільтр Kneht OC194
Коментарі8
У мене така проблема. Закриваються погано водійські двері. Хочу взяти з правого керма замок з актуатором. Чи підійде з правого керма у мене ліве кермо. І чи допоможе заміна замка з даною проблемою? Петлі не просіли.
У мене вже в двох дверях замінені, правда хлопці які займаються ремонтом сигналізація, підбирали моторчик. Разом 10 $ - Одні двері, з роботою.
У мене моторчик працював, відригнуло з'єднання між мотрчиком і тягою, подавав харчування - мотор гуде, тяга не рухається ((
В закладки! Так, черговий аргумент у свою скарбничку проти твердолобих 10-15 тисячників. 200 мч - 8 тисяч і тільки по трасі сильно, у тебе мабуть міський цикл вийде тисячі 4,5 на 200мч
У мене 5000~200мч
Ну це не тільки траса, але десь 80/20 траса/місто. Містом зазвичай 5к +-500 км
Інструкція відмінна, хоч у мануал.
Спасибі, старався