Привіт друзі!
В очікуванні місцевих змагань пару днів довелося провести змашиною на СТО!
Колупалися по дрібниці, доробляли те, що відкладали завжди назавтра!
>Начебто все в ідеалі, працює, крутиться, хоча УАЗ не та машині, де можна довести все до ідеалу, напевно навіть нереально, але все жтаки!
Тут то думаю, зробили по максимуму що планували, поїдузаправлюся!
Від'їжджаємо пару метрів від боксів, розумію що УАЗ якось не такїде і починає свистіти гума! Виходжу, а заднє колесо не крутитися! )Як виявилося з супорта випала колодка і заклинила між гальмівнимдиском! ) Діставши колодку, все ж таки поїхали заправилися, правдавже без гальм і знову на СТО! На наступний день всі без особливихтруднощів замінили, за винятком висвердленої шпильки, якавідмовлялася відкручуватись! трапилося це в самий не підходящиймомент у лісі! )
Ось на таких колодках ще й гальмували )))
Всім гарного настрою і не ламайтеся! )
Коментарі11
Скільки колодки пробігли?
Не готовий відповісти, але припускаю, що не багато!) в суворих умовах швидко походу вони йдуть !)
)))))
Ну та на таких колодках та на такі спуски лізеш.
Туди ліз уже з новими 😉
Зрозуміло, тоді норм.👍
24 міняли, а 23 заклинили 😬
Лебеду зробив?
Так, давно ще
Як то так? Адже гальма це практично перше що перевіряєш коли підняв машину на підйомник. Та й не тільки на підйомник.
Якось так!) були спантеличені іншим