Тільки ось сенсу в них немає на наших ДВС. Іридієві свічки мають ефективність тільки на високотехнологічних двигунах з високою потужністю. Наші ДВС це стандартні повсякденні пристрої. По суті шкурка вичинки не варта, ефекту не буде, а гроші витратиш ...
Це точно. Іридій ще доцільно використовувати коли утруднений доступ до колодязів свічок (як на Туксанах або Спортейджах V6), тоді так, щоб рідше туди лазити, поставив і тисяч на 100 забув. У нас же свічки за 15 хвилин змінюються.
після перших 30000км. поставив Французькі LFR5A-1.1. Зменшую зазор до 0,9мм. Пройшли 50000км замінив знову на такі ж, хоч і ті могли ще стояти. П'ять років стоїть газ. Відмінно, що на газі, що на бензині. Раджу.
Коментарі8
Будь хороші свічки бери. Можна взяти NGK або Denzo
я за іридієві
Тільки ось сенсу в них немає на наших ДВС. Іридієві свічки мають ефективність тільки на високотехнологічних двигунах з високою потужністю. Наші ДВС це стандартні повсякденні пристрої. По суті шкурка вичинки не варта, ефекту не буде, а гроші витратиш ...
Це точно. Іридій ще доцільно використовувати коли утруднений доступ до колодязів свічок (як на Туксанах або Спортейджах V6), тоді так, щоб рідше туди лазити, поставив і тисяч на 100 забув. У нас же свічки за 15 хвилин змінюються.
Якщо катаєте на газі, то краще за іридій, якщо ні, то піст з низу
після перших 30000км. поставив Французькі LFR5A-1.1. Зменшую зазор до 0,9мм. Пройшли 50000км замінив знову на такі ж, хоч і ті могли ще стояти. П'ять років стоїть газ. Відмінно, що на газі, що на бензині. Раджу.
Використовую Denso KH16TT, проблем немає ні в -40 ні в +40, за ціною набагато вигідніше іридія, по роботі двигуна різниці ні який. www.drive2.
Згоден різниці жодної 👍