Всім добрий вечір драйвівці)
Вирішив зробити невелике ТО перед весною.
1.Заміна сальника передньої правої півосі.
якось так
—
2.Заміна втулок стабілізатора на поліуретан
Поліуретан
3. Заміна стійок стабілізатора.
—
4.Заміна верхніх опорних підшипників.
Підшипник
5.Заміна важелів
Поліуретанові сайлентблоки фірми Точка Опори
—
6.Заміна лівого гальмівного циліндра
Різниця
7.Відновлення стійок на фірмі MOTORSPORT харків
8. Заміна передніх гальмівних колодок
BREMBOOO<
Поки начебто все)Проїхав 500км начебто всім задоволений
Коментарі12
скинь номери по точці опори
скиньте код запчастин? теж планую дані заміни
Підшипник стукав? Як зрозуміти що помер?
на початку, з 30-ї секунди, про опорник.
Поліуретанові сайленти від точки опори добре себе показали, вже 2 роки на них, а ось втулки стаба че то за пів року розтягнулися приблизно як і рідні гумові тягнутися, в результаті зняв їх, поставив крузаковські гумові (з сотки), ці більше міцні
Кинь пж по брембо інфу - номери, де брав. Також треба щось з гальмами робити, обмаль рідних для великих коліс
Поліуретанові сайлентблоки при їзді від рідних є різниця?
Опори змінював теж у верхніх підшипників? Мені засудили підшипники та опори.
Опори начебто нормальні
Як зрозуміти, що вони нормальні?
відшарування гуми від металу немає, і розриву гумки, значить все нормально
Спасибі